在水泥行業(yè)中的燒成和生料、熟料、煤的破碎等工藝設(shè)備中，大型開(kāi)式齒輪常被選作設(shè)備的主要驅(qū)動(dòng)單元。其傳動(dòng)齒輪副長(zhǎng)期處于低速、重載、大沖擊力的工況中，齒輪表面往往會(huì)出現(xiàn)不同形式的損傷，如過(guò)度磨損、擦傷、膠合、點(diǎn)蝕、塑性變形等，繼而導(dǎo)致齒面金屬材料的遺失，改變齒輪的幾何尺寸，嚴(yán)重影響齒輪副的使用壽命，降低生產(chǎn)的連續(xù)性。?

在選擇齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑方式時(shí)，我們通常都是先看齒輪是哪一種齒輪?？此情_(kāi)式齒輪，半開(kāi)式齒輪還是閉式齒輪。確定好使哪一種齒輪之后，再看齒輪的圓周速度是多大，然后才進(jìn)行潤(rùn)滑方式以及潤(rùn)滑劑的選擇。一般來(lái)說(shuō)開(kāi)式齒輪、半開(kāi)式齒輪以及轉(zhuǎn)速較低的閉式齒輪，我們都是采用人工周期性做加油潤(rùn)滑。

除去轉(zhuǎn)速較低的閉式齒輪，其它閉式齒輪則是根據(jù)齒輪的圓周速度大小來(lái)制定潤(rùn)滑方式。通常當(dāng)圓周速度小于12m/s的時(shí)候，選擇浸油潤(rùn)滑。此時(shí)選擇浸油潤(rùn)滑可以起到降低溫度散熱的作用。而油量的選擇則需根據(jù)齒輪傳遞功率的大小來(lái)確定，多級(jí)齒輪傳動(dòng)，按級(jí)數(shù)成倍增加。當(dāng)齒輪圓周速度大于12m/s的時(shí)候，則需采用噴油潤(rùn)滑，用噴嘴將潤(rùn)滑油噴到齒輪嚙合面上。必須注意的是圓周速度大于12m/s時(shí)噴嘴的位置有兩種不同的情況，。當(dāng)圓周速度小于等于25m/s時(shí)，噴嘴可以位于齒輪的嚙出邊也可以位于齒輪的嚙入邊，并且都可以達(dá)到潤(rùn)滑的作用。當(dāng)圓周速度大于25m/s的時(shí)候，噴嘴要放在齒輪的嚙出邊，這樣可以用潤(rùn)滑油及時(shí)的冷卻嚙合過(guò)的齒輪以及達(dá)到潤(rùn)滑的作用。

??本文針對(duì)大型開(kāi)式齒輪常見(jiàn)的齒面損傷，結(jié)合具體的圖片，提出防止損傷發(fā)生及合理潤(rùn)滑的建議，供現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員參考并有望解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題。?

??比瑟奴根據(jù)開(kāi)式齒輪的運(yùn)行條件和損傷產(chǎn)生的機(jī)理，提供系列開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑產(chǎn)品及技術(shù)服務(wù)，創(chuàng)造并保障良好潤(rùn)滑條件、降低齒輪磨損、減少損傷的出現(xiàn)，并抑制既有損傷的擴(kuò)展。

潤(rùn)滑膜厚度和選擇標(biāo)準(zhǔn)

潤(rùn)滑開(kāi)式齒輪所需的主要潤(rùn)滑方式是彈性流體動(dòng)力學(xué)（EHD）潤(rùn)滑。根據(jù)EHD理論，關(guān)鍵因素是開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑劑的薄膜厚度。開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑劑的薄膜厚度取決于開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑劑在工作溫度下的動(dòng)態(tài)粘度，齒輪溫度的平均表面速度，齒輪的載荷和幾何形狀等。已經(jīng)確定，大多數(shù)齒輪中存在的潤(rùn)滑條件主要是彈性流體動(dòng)力學(xué)。齒輪齒在相對(duì)較小的區(qū)域（可能高達(dá)435,000 psi）承受巨大的接觸壓力，但它們用非常薄的潤(rùn)滑劑膜成功潤(rùn)滑。有兩個(gè)原因：

高壓使表面彈性變形并將載荷分散在更寬的區(qū)域上。

潤(rùn)滑劑的粘度隨壓力顯著增加，從而增加了潤(rùn)滑劑的承載能力。

一旦確定了薄膜厚度，必須計(jì)算的另一個(gè)重要參數(shù)是Lambda比率。該比率定義為潤(rùn)滑劑的EHD膜厚度與接觸金屬表面的復(fù)合表面粗糙度的比率。隨著Lambda比接近1（即膜厚度與表面粗糙度的順序相同），可以預(yù)期兩個(gè)接觸齒輪之間的接觸將增加。應(yīng)該注意，該計(jì)算僅基于開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑劑的基礎(chǔ)油粘度。它沒(méi)有考慮開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑劑的增稠劑系統(tǒng)或其固體潤(rùn)滑劑可能產(chǎn)生的任何薄膜厚度貢獻(xiàn)。此外，某些類(lèi)型的開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑劑 - 如油脂狀和凝膠/聚合物增稠型 - 可能含有輕質(zhì)粘度的基礎(chǔ)油。這些輕粘度基礎(chǔ)流體用作制劑中存在的重粘度基礎(chǔ)流體的減少，以便在低環(huán)境溫度條件下增強(qiáng)產(chǎn)品的可泵送性。輕粘度基礎(chǔ)液體是揮發(fā)性的并且在操作條件下消散。隨后，這些開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑劑的基礎(chǔ)粘度增加，產(chǎn)生粘附在傳動(dòng)裝置上的粘性，耐用的潤(rùn)滑劑膜。除了考慮選擇開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑劑所提供的潤(rùn)滑油膜厚度外，在推薦適當(dāng)?shù)念?lèi)型，等級(jí)和數(shù)量時(shí)必須考慮的其他因素。

Pseinu(比瑟奴) G.GREASE-900 高溫重載開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑脂 采用全合成基礎(chǔ)油，以無(wú)機(jī)稠化劑稠化合成潤(rùn)滑油，并添加防銹劑、極壓添加劑和結(jié)構(gòu)改善劑等精制而成。具有特殊的高溫持久潤(rùn)滑能力。產(chǎn)品中添加了納米極壓添加劑，隨油脂均勻分布于潤(rùn)滑面，使齒輪在高溫重負(fù)荷的工作環(huán)境下正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不會(huì)燒結(jié)或卡死，在潮濕、水淋和多塵環(huán)境下仍能保持完美的潤(rùn)滑效果。?優(yōu)異的極壓抗磨性能，極強(qiáng)的滲透穩(wěn)定性和抗沖擊負(fù)荷能力；的粘附性、潤(rùn)滑性和耐高溫性，可用于溫度較高的部位；良好的機(jī)械安定性和氧化安定性，具有較長(zhǎng)的使用壽命；良好的抗水性、防銹性和防護(hù)性，用于受天氣和灰塵影響的摩擦表面潤(rùn)滑。廣泛用于重負(fù)荷、低速至中速的開(kāi)式齒輪的潤(rùn)滑；用于高表面壓力和低速滑軌、護(hù)輪軌，可用于負(fù)荷承載能力達(dá)20000kgf/cm2 以上，以及各種型號(hào)的齒形聯(lián)軸節(jié)的潤(rùn)滑；用于沖擊或振動(dòng)負(fù)載的高負(fù)荷傳動(dòng)裝置，如熱電廠(chǎng)、水泥廠(chǎng)球磨機(jī)、機(jī)械廠(chǎng)鍛壓機(jī)等重負(fù)荷開(kāi)式大齒輪和傳動(dòng)裝置的潤(rùn)滑。