東莞市百吉貨運(yùn)有限公司
物流好幫手,百吉物流
東莞市百吉物流有限公司
我公司位于東莞市東北部的石排鎮(zhèn),東江中下游、是一個(gè)景色秀麗,日益繁榮的現(xiàn)代城鎮(zhèn),歷史悠久、古韻深蘊(yùn),被評(píng)為省級(jí).文物保護(hù)單位,享譽(yù)四方、石排鎮(zhèn)亦被評(píng)為廣東省旅游特色鎮(zhèn)。
東莞市百吉物流有限公司是經(jīng)市工商局,稅務(wù)局、交通局,技術(shù)監(jiān)督局批準(zhǔn)的運(yùn)輸公司,是一家集運(yùn)輸,倉儲(chǔ)、配送、木架、木箱包裝為一體的物流企業(yè),公司經(jīng)多年的發(fā)展已經(jīng)由原來的單一線路經(jīng)營(yíng)模式逐漸發(fā)展成為多線路經(jīng)營(yíng)統(tǒng)一管理的運(yùn)輸模式,公司的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋了珠三角大部分地區(qū),并且形成了以珠三角為核心,以東北、華北,華東為骨干的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò),公司長(zhǎng)期為您提供東莞直達(dá):哈爾濱 長(zhǎng)春 沈陽 大連 丹東 吉林 滿洲里 北京 天津 青島 上海 杭州 蘇州 寧波 長(zhǎng)沙 溫州 廈門等地的快件運(yùn)輸服務(wù),提供珠三角范圍內(nèi)的租車服務(wù)。
東莞市百吉物流有限公司經(jīng)過多年的發(fā)展,現(xiàn)已成為東莞貨運(yùn),東莞物流行業(yè)的驕嬌者,公司擁有一批專業(yè)很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì),我們對(duì)貨物實(shí)施全程查詢,專業(yè)的回單管理運(yùn)作模式,的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,加上專業(yè)的團(tuán)隊(duì)管理,我們的優(yōu)勢(shì)顯而意見。
公司實(shí)施:一“一站式運(yùn)送是我們經(jīng)營(yíng)的品牌物流,實(shí)行一站式運(yùn)送方法,免去了大多數(shù)貨運(yùn)代理,在理貨 分配等貨運(yùn)流程上對(duì)貨物損害,這樣大大降低了貨物的破損率。
二:“門對(duì)門服務(wù),即提高了您的物流效率,又降低了您的物流成本,我們一直在努力打造行業(yè)的價(jià)格,使您獲得滿意服務(wù)的同時(shí)也享受到價(jià)格帶來的完美。
三:“信息數(shù)字化管理,我們一直在努力創(chuàng)造質(zhì),便利的服務(wù),您所有的業(yè)務(wù)接洽都只需要一個(gè)電話,剩下的有我們來做,來自貴公司的任何信息都將會(huì)得到我們的重視,并妥善處理,公司營(yíng)業(yè)部的所有客服人員都經(jīng)過了嚴(yán)格的專業(yè)培訓(xùn)和教導(dǎo),我們將以的服務(wù),九鼎德承諾,十分滿意的管理理念贏得您的支持與信賴。
服務(wù)理念:我們奉行服務(wù)從點(diǎn)滴做起,努力做到客戶至上、主動(dòng)、熱情、;禮貌、微笑、團(tuán)結(jié)協(xié)作、為每一個(gè)客戶提供低成本率的服務(wù)、為此我們承諾:建立滿足客戶需求的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施及專業(yè)的人才隊(duì)伍、提供準(zhǔn)確、及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、的物流服務(wù),時(shí)刻保持與客戶溝通交流、并按客戶的要求不斷用新的技術(shù),改進(jìn)流程、提高工作效率。
企業(yè)使命:專業(yè) 專一創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)品牌,成為企業(yè)的真正好幫手。
企業(yè)精神:真誠(chéng)做人、用心做事、關(guān)注細(xì)節(jié)、信守承諾。
企業(yè)宗旨:專業(yè)源于細(xì)節(jié),服務(wù)就是生命。
企業(yè)文化: 感恩,積極 和諧創(chuàng)新。
企業(yè)愿望:做中國(guó)秀的物流服務(wù)商,創(chuàng)建中國(guó)有影響力的物流服務(wù)體系。
一個(gè)專線物流公司只會(huì)攬收起始點(diǎn)在線上的貨物,由于這樣的物流公司只在專線上才有他的停業(yè)網(wǎng)點(diǎn),假如該公司也攬收到其他中央的貨,那么他們一定是把這項(xiàng)業(yè)務(wù)又賣給了其他的物流公司運(yùn);普通物流,就是普通的物流...
專線的目的,是為了節(jié)約本錢,但要樹立在貨量充足的前提下,不然就很可能會(huì)賠本,所以專線公司普通走的時(shí)間不肯定,貨滿車走,客戶的運(yùn)輸本錢也會(huì)隨之降低,專線物流的主要優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸本錢較低,弊端則是陸運(yùn)貨車班...
當(dāng)前社會(huì)的分工很準(zhǔn)確,物流系統(tǒng)十分的快而且普遍,而專線也是貨架運(yùn)用的一個(gè)大客戶,今天我們一同來看看,在到貨運(yùn)的包裝問題上要留意的一些問題和不同產(chǎn)品的包裝辦法。 這里我們把主要的幾個(gè)分類引見一下,產(chǎn)品...
其業(yè)務(wù)流程大致如下:接單(注銷客戶和貨物信息,公路調(diào)度配載,空運(yùn)訂艙);提貨發(fā)運(yùn)(統(tǒng)籌車輛,或者肯定飛機(jī)艙位);在途追蹤(司機(jī)信息反應(yīng),空運(yùn)運(yùn)單查詢,到貨反應(yīng));抵達(dá)簽收(貨物配送交接,向客戶反應(yīng));...
一個(gè)專線物流公司只會(huì)攬收起始點(diǎn)在線上的貨物,由于這樣的物流公司只在專線上才有他的停業(yè)網(wǎng)點(diǎn),假如該公司也攬收到其他中央的貨,那么他們一定是把這項(xiàng)業(yè)務(wù)又賣給了其他的物流公司運(yùn);普通物流,就是普通的物流...
1、物:物流中的"物"的概念是指一切可以進(jìn)行物理性位置移動(dòng)的物質(zhì)資料。物流中所指"物"的一個(gè)重要特點(diǎn),是其必須可以發(fā)生物理性位移,而這一位移的參照系是地球。因此,固定了的設(shè)施等,不是物流要研究的對(duì)象。...
專線的目的,是為了節(jié)約本錢,但要樹立在貨量充足的前提下,不然就很可能會(huì)賠本,所以專線公司普通走的時(shí)間不肯定,貨滿車走,客戶的運(yùn)輸本錢也會(huì)隨之降低,專線物流的主要優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸本錢較低,弊端則是陸運(yùn)貨車班...
收費(fèi)規(guī)范是按所發(fā)貨物的體積與重量計(jì)費(fèi)的,比方棉花與鐵塊,一個(gè)為輕貨,一個(gè)為重貨,所以收費(fèi)取向就會(huì)不同。詳細(xì)我們是依據(jù)一定的比例停止收費(fèi)。普通貨物的總重量(KG)和總體積(m3)的比值大于或等于210...
物流專線:貨運(yùn)專線,在國(guó)內(nèi)物流叫的比擬多,就是指各物流公司用本人的貨車運(yùn)送貨物至他的專線目的地。普通在目的地有本人的分公司。這樣貨車來回都有貨裝開專線的目的是為了節(jié)約本錢,但要樹立在貨量充足的前提下,...
1、快遞:是指快遞公司通過鐵路,公路和空運(yùn)等交通工具,對(duì)客戶貨物進(jìn)行快速投遞??爝f的特點(diǎn)是,點(diǎn)到點(diǎn),快速方便。2、物流:(logistics)是指利用現(xiàn)代信息技術(shù)和設(shè)備,將物品從供應(yīng)地向接收地準(zhǔn)確的、...
其業(yè)務(wù)流程大致如下:接單(注銷客戶和貨物信息,公路調(diào)度配載,空運(yùn)訂艙);提貨發(fā)運(yùn)(統(tǒng)籌車輛,或者肯定飛機(jī)艙位);在途追蹤(司機(jī)信息反應(yīng),空運(yùn)運(yùn)單查詢,到貨反應(yīng));抵達(dá)簽收(貨物配送交接,向客戶反應(yīng));...
除了要接受同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)帶來的沖擊波,專線公司還要承當(dāng)著普通的B2C和B2B業(yè)務(wù)無法匹敵的風(fēng)險(xiǎn)阻力。在通常狀況下,物流費(fèi)只占貨值的百分之一,雙方的買賣額僅是物流費(fèi)用,義務(wù)風(fēng)險(xiǎn)卻是貨物全值,這種風(fēng)險(xiǎn)阻力也...
其實(shí)專線運(yùn)輸就是直達(dá)運(yùn)輸,是說某個(gè)城市到另一城市的直達(dá)運(yùn)輸。與專線運(yùn)輸相對(duì)應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。一切的運(yùn)輸企業(yè)必然會(huì)有專線運(yùn)輸。一個(gè)專線物流公司只會(huì)攬收起始點(diǎn)在線上的貨物,由于這樣的物流公司只在專線上才有...
其業(yè)務(wù)流程大致如下:接單(注銷客戶和貨物信息,公路調(diào)度配載,空運(yùn)訂艙);提貨發(fā)運(yùn)(統(tǒng)籌車輛,或者肯定飛機(jī)艙位);在途追蹤(司機(jī)信息反應(yīng),空運(yùn)運(yùn)單查詢,到貨反應(yīng));抵達(dá)簽收(貨物配送交接,向客戶反應(yīng));...
物流專線:貨運(yùn)專線,在國(guó)內(nèi)物流叫的比擬多,就是指各物流公司用本人的貨車運(yùn)送貨物至他的專線目的地。普通在目的地有本人的分公司。這樣貨車來回都有貨裝開專線的目的是為了節(jié)約本錢,但要樹立在貨量充足的前提下,...
鐵路貨物運(yùn)價(jià)費(fèi)用計(jì)算詳情鐵路貨物運(yùn)價(jià)按運(yùn)輸?shù)赜?、運(yùn)送方式、車輛類型、貨物品種、運(yùn)輸速度、運(yùn)輸間隔、運(yùn)輸條件等不同狀況制定并實(shí)行差異定價(jià)。貨物運(yùn)價(jià):中國(guó)現(xiàn)行貨物運(yùn)價(jià)采用的是分號(hào)運(yùn)價(jià)制度?!≌囏浳锓譃?..
其實(shí)專線運(yùn)輸就是直達(dá)運(yùn)輸,是說某個(gè)城市到另一城市的直達(dá)運(yùn)輸。與專線運(yùn)輸相對(duì)應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。一切的運(yùn)輸企業(yè)必然會(huì)有專線運(yùn)輸。一個(gè)專線物流公司只會(huì)攬收起始點(diǎn)在線上的貨物,由于這樣的物流公司只在專線上才有...
專線物流,又稱貨運(yùn)專線,指物流公司用本人的貨車、專車或者航空資源,運(yùn)送貨物至其專線目的地。普通在目的地有本人的分公司或者協(xié)作網(wǎng)點(diǎn),以便貨車來回都有貨裝,組成編輯專線的組成主體是貨運(yùn)站、專線貨車、司機(jī)...
專線物流,又稱貨運(yùn)專線,指物流公司用本人的貨車、專車或者航空資源,運(yùn)送貨物至其專線目的地。普通在目的地有本人的分公司或者協(xié)作網(wǎng)點(diǎn),以便貨車來回都有貨裝,組成編輯專線的組成主體是貨運(yùn)站、專線貨車、司機(jī)...
其實(shí)專線運(yùn)輸就是直達(dá)運(yùn)輸,是說某個(gè)城市到另一城市的直達(dá)運(yùn)輸。與專線運(yùn)輸相對(duì)應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。一切的運(yùn)輸企業(yè)必然會(huì)有專線運(yùn)輸。一個(gè)專線物流公司只會(huì)攬收起始點(diǎn)在線上的貨物,由于這樣的物流公司只在專線上才有...
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