中山古鎮(zhèn)升降車,小欖半空路燈車,登高車租賃 139 2829 2824 單臂架登高車補(bǔ)償滑輪組鉸點位置的優(yōu)化? 花都登高車租賃, 花都登高車出租, 登高車出租 單臂架登高車變幅是靠動臂在變幅平面內(nèi)繞其鉸軸擺動來實現(xiàn)的.動臂俯仰時會引起所吊重物的升降運(yùn)動, 因此在設(shè)計單臂架登高車時往往采取措施使所吊重物在變幅過程中盡量沿接近水平線軌跡移動,以降低變幅機(jī)構(gòu)驅(qū)動功率.方法之一是在起升卷筒與取物裝置之間增加補(bǔ)償滑輪組.這種補(bǔ)償法的關(guān)鍵在于找到補(bǔ)償滑輪組鉸點的合適位置,使得取物裝置在整個變幅區(qū)間內(nèi)上下波動的幅度盡可能地小.常規(guī)設(shè)計用作圖方法來確定鉸點位置,但作圖所能提供的方案非常有限,再加上誤差比較大,而補(bǔ)償滑輪組鉸點位置對取物裝置升降高度差影響又比較敏感,要通過作圖獲得理想方案并非易事.本文應(yīng)用優(yōu)化設(shè)計方法來確定補(bǔ)償滑輪組的鉸點位置.
中山古鎮(zhèn)升降車出租小欖半空路燈車出租登高車租賃 從已建立的數(shù)學(xué)模型看,目標(biāo)函數(shù)是起升繩在變幅過程中伸縮量的差值,只有在比較了整個變幅區(qū)間后才能得到,很難列出數(shù)學(xué)公式,更不宜求導(dǎo).這樣就限制了很大一類收斂較快的優(yōu)化方法的使用.考慮到本問題設(shè)計變量只有4個,規(guī)模較小,所以選用正多面體法來解.該法屬于直接搜索法,適用于目標(biāo)函數(shù)比較復(fù)雜又不方便計算梯度的場合,但它需要有一個可行的初始點.正多面體法的基本思想是:首先在可行域內(nèi)選擇一點X0作為初始點,以適當(dāng)長度t為初始邊長,在N維空間中形成一個以X0為形心的正多面體,然后將此多面體在N維空間中按一定規(guī)則變化(包括平移、翻轉(zhuǎn)和收縮),同時滿足: ①保持形心在可行域內(nèi); ②變化后形心處的目標(biāo)函數(shù)值必須小于等于移動或翻轉(zhuǎn)前形心處的目標(biāo)函數(shù)值.直至正多面體的邊長縮小到預(yù)先給定值時,終止搜索.正多面體法的顯著特點是:始終保持正多面體,并且形心始終在可行域內(nèi),每次變換,都使形心處的目標(biāo)函數(shù)值嚴(yán)格下降.3優(yōu)化設(shè)計算例江蘇射陽煤炭過駁平臺上的抓斗卸船機(jī)因結(jié)構(gòu)布置所限,經(jīng)論證確定采用單臂架俯仰變幅形式.由于臂架自重不能平衡,所以減小所吊重物在變幅過程中引起的不平衡力矩,對降低變幅機(jī)構(gòu)驅(qū)動功率就具有特別重要的意義.因此采用優(yōu)化方法來確定補(bǔ)償滑輪組的鉸點位置.在正確建立數(shù)學(xué)模型和選用合適的優(yōu)化方法后,即可編制程序.
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