“領(lǐng)空騎士救援隊”中的成員全部經(jīng)過嚴(yán)格的身份確認(rèn)，均為各單位老總級人員，且都可獨(dú)立駕駛飛機(jī)！飛行救援作為國內(nèi)相對稀缺的特殊群體，救援隊秉承“空中騎士，扶危濟(jì)難”的宗旨，從事公益性失聯(lián)搜救、空中救援等為生命創(chuàng)造綠色通道的緊急飛行救援任務(wù)！隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，出行方式日益復(fù)雜、旅游行業(yè)逐漸頻繁。而在高速公路死亡事故中，百分之七十以上是因?yàn)檫^度失血而導(dǎo)致死亡，也就是說如果傷者能被及時送到醫(yī)院，我們的同胞也許就不會。。。。同時，以驢友方式出行的人日漸增多，從而出現(xiàn)山中迷路、失聯(lián)等危險情況也大幅度增長。白天的光照充足，失聯(lián)者相對。可當(dāng)進(jìn)入夜間后，不可預(yù)估的危險因素會快速增多，比如冬季夜間的寒冷、帶有攻擊性的野生動物等不確定因素。所以及時動用人力物力在夜晚來臨前進(jìn)行空中搜索并救出失聯(lián)者將至關(guān)重要。領(lǐng)空飛行救援的成員均為各單位老總，他們完全自愿拿出自己的時間、金錢，在緊急情況下去幫助更多受困同胞。當(dāng)然大家深知自己的力量非常微薄，但如果能以點(diǎn)滴的公益之舉，從而帶動更多的人投身到愛心飛行救援的行動中，尤其是在他人身處危難甚至險境時，能伸出溫暖援手、互相幫助，那么這將是大家的心愿，而這也是成立飛行救援隊的初心。飛行救援隊的管理層多數(shù)出自國內(nèi)的飛行機(jī)構(gòu)，原”泛美航?！?。在低空開放前，他們已在飛行領(lǐng)域中堅韌工作多年，而在低空開放后，他們除了以多年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)攻城掠地外，更愿意抽出時間去幫助他人，以回報那些在他們低谷期時曾幫助過他們的人們?！邦I(lǐng)空騎士，扶危濟(jì)難”。我們期許更多的有識之士加入我們飛行救援的行動中，并一路前行，感恩社會！