發(fā)電機失磁對系統(tǒng)的影響。低勵和失磁的發(fā)電機,從系統(tǒng)中吸收無功功率,引起電力系統(tǒng)的電壓降低,如果電力系統(tǒng)中無功功率儲備不足,將使電力系統(tǒng)中鄰近的某些點的電壓低于允許值,破壞了負荷與各電源間的穩(wěn)定運行,隨州應(yīng)急電源車出租柴油發(fā)電機組出租。隨州發(fā)電車出租柴油發(fā)電機組出租，甚至使電力系統(tǒng)電壓崩潰而瓦解。當(dāng)一臺發(fā)電機發(fā)生失磁后,由于電壓下降,電力系統(tǒng)中的其它發(fā)電機,在自動調(diào)整勵磁裝置的作用下,將增加其無功輸出,從而使某些發(fā)電機、變壓器或線路過電流,其后備保護可能因過流而誤動,使事故波及范圍擴大。一臺發(fā)電機失磁后,由于該發(fā)電機有功功率的搖擺,以及系統(tǒng)電壓的下降,將可能導(dǎo)致相鄰的正常運行發(fā)電機與系統(tǒng)之間,或電力系統(tǒng)各部分之間失步,使系統(tǒng)發(fā)生振蕩。隨州應(yīng)急電源車出租柴油發(fā)電機組出租。發(fā)電機的額定容量越大,在低勵磁和失磁時,引起無功功率缺額越大,電力系統(tǒng)的容量越小,則補償這一無功功率缺額的能力越小。因此,發(fā)電機的單機容量與電力系統(tǒng)總?cè)萘恐仍酱髸r,隨州發(fā)電車出租柴油發(fā)電機組出租，對電力系統(tǒng)的不利影響就越嚴重。發(fā)電機失磁對發(fā)電機本身的影響主要有。由于發(fā)動機失磁后出現(xiàn)轉(zhuǎn)差,在發(fā)電機轉(zhuǎn)子回路中出現(xiàn)差頻電流,差頻電流在轉(zhuǎn)子回路中產(chǎn)生損耗,如果超出允許值,將使轉(zhuǎn)子過熱。

特別是直接冷卻的高力率大型機組,其熱容量裕度相對降低,轉(zhuǎn)子更容易過熱。隨州發(fā)電車出租柴油發(fā)電機組出租，而轉(zhuǎn)子表層的差頻電流,還可能使轉(zhuǎn)子本體槽楔、護環(huán)的接觸面上發(fā)生嚴重的局部過熱甚至灼傷。隨州應(yīng)急電源車出租柴油發(fā)電機組出租。失磁發(fā)電機進入異步運行之后,發(fā)電機的等效電抗降低,從電力系統(tǒng)中吸收無功功率,失磁前帶的有功功率越大,轉(zhuǎn)差就越大,等效電抗就越小,所吸收的無功功率就越大。在重負荷下失磁后,由于過電流,將使發(fā)電機定子過熱。對于直接冷卻高力率的大型汽輪發(fā)電機,其平均異步轉(zhuǎn)矩的值較小,慣性常數(shù)也相對降低,轉(zhuǎn)子在縱軸和橫軸方面,也呈較明顯的不對稱。由于這些原因,在重負荷下失磁后,這種發(fā)電機轉(zhuǎn)矩、有功功率要發(fā)生劇烈的周期性擺動。對于水輪發(fā)電機,由于平均異步轉(zhuǎn)矩值小,以及轉(zhuǎn)子在縱軸和橫軸方面不對稱,在重負荷下失磁運行時,也將出現(xiàn)類似情況。隨州應(yīng)急電源車出租柴油發(fā)電機組出租。隨州發(fā)電車出租柴油發(fā)電機組出租，這種情況下,將有很大甚至超過額定值的電機轉(zhuǎn)矩周期性地作用到發(fā)電機的軸系上,并通過定子傳遞到機座上。此時,轉(zhuǎn)差也作周期性變化,其值可能達到4%~5%,發(fā)電機周期性地嚴重超速。這些情況,都直接威脅著機組的。