現(xiàn)在的政策，對(duì)于本來(lái)意向是購(gòu)買車價(jià)是幾十萬(wàn)的車的人沒(méi)啥影響，但是對(duì)于意向買幾萬(wàn)十幾萬(wàn)的小車的主流購(gòu)車人群來(lái)說(shuō)，就是非常具有吸引力的了，一下少了2萬(wàn)，可能就是能不能全款買車的分界點(diǎn)。

回顧分析一下這次的汽車報(bào)廢補(bǔ)貼，國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)一直使用到2011年6月30日，這就是這些油車大概用了13年，確實(shí)也到了換車的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，對(duì)于這些老車主而言，此時(shí)換車非常劃算。尤其是電車的2萬(wàn)補(bǔ)貼，感覺(jué)這個(gè)政策是在助力國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)，尤其是在助力新能源汽車銷售。

對(duì)于消費(fèi)者而言，報(bào)廢補(bǔ)貼總比沒(méi)有補(bǔ)貼強(qiáng)，這么多年的老車，恐怕本就賣不到幾個(gè)錢了。對(duì)于有經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的購(gòu)車者來(lái)講，這條件還是不錯(cuò)的。預(yù)計(jì)此項(xiàng)政策，能夠帶動(dòng)一批人換購(gòu)新車，在一定程度上刺激汽車消費(fèi)市場(chǎng)進(jìn)一步火爆。

需要注意的是，如果車輛在購(gòu)買時(shí)已享受過(guò)財(cái)政補(bǔ)貼，將不再享有報(bào)廢補(bǔ)貼。此外，車輛的殘值隨著時(shí)間推移而下降，特別是對(duì)于面包車和代步車，五年左右的殘值僅幾百元，而車輛在8-10年的保值率僅為10%，十五年后可能僅剩下2-5000元的價(jià)值。