報廢私家車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn):報廢1.35升及以上排量轎車,每輛補(bǔ)貼18000元;報廢1升至1.35升排量轎車,每輛補(bǔ)貼10000元;報廢1升及以下排量轎車、專項(xiàng)作業(yè)車,每輛補(bǔ)貼6000元。
汽車報廢回收經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼政策的實(shí)施,不僅有助于推動汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,還有以下意義:
促進(jìn)資源回收利用:報廢汽車中蘊(yùn)含著大量的有價值的資源,如鋼鐵、有色金屬等。通過報廢回收,這些資源可以得到有效利用,減少資源浪費(fèi)。
減少環(huán)境污染:廢舊汽車如果不進(jìn)行規(guī)范處理,可能會對環(huán)境造成污染。通過報廢回收,可以減少廢舊汽車對環(huán)境的影響,保護(hù)生態(tài)環(huán)境。
鼓勵消費(fèi)者更新?lián)Q代:經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼政策可以降低消費(fèi)者更新?lián)Q代的成本,鼓勵消費(fèi)者購買更加環(huán)保、節(jié)能的汽車。
此次政策也針對2018年4月30前購買新能源汽車的車主進(jìn)行補(bǔ)貼。但是2018年至今也才6年,為什么也會被列入換購補(bǔ)貼中呢?甚至部分人可能會理解為這說明新能源汽車的壽命只有6年,而燃油車則有13年甚至更長。
不過對于一些實(shí)在沒有經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),本就沒有換車動力的車主來說,補(bǔ)2萬的影響其實(shí)也不大。其實(shí)對于很多想要換車的車主來說,這個政策的吸引力還是不夠,畢竟把車能開到十幾年的車主太少,大多數(shù)三五年就想要換車了。
隨著政策更新,對于那些真正想要淘汰老車換車的消費(fèi)者是重大利好,同時也是推動我國新能源汽車發(fā)展的新助力,預(yù)計今年的新能源汽車市占率還將創(chuàng)新高。