車輛報廢條件：

車輛有以下情況之一的，應(yīng)當(dāng)報廢：達(dá)到規(guī)定使用年限；經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動車技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求；經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求；在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個機(jī)動車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

汽車報廢回收經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼政策的實(shí)施，不僅有助于推動汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，還有以下意義：

促進(jìn)資源回收利用：報廢汽車中蘊(yùn)含著大量的有價值的資源，如鋼鐵、有色金屬等。通過報廢回收，這些資源可以得到有效利用，減少資源浪費(fèi)。

減少環(huán)境污染：廢舊汽車如果不進(jìn)行規(guī)范處理，可能會對環(huán)境造成污染。通過報廢回收，可以減少廢舊汽車對環(huán)境的影響，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。

鼓勵消費(fèi)者更新?lián)Q代：經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼政策可以降低消費(fèi)者更新?lián)Q代的成本，鼓勵消費(fèi)者購買更加環(huán)保、節(jié)能的汽車。

現(xiàn)在的政策，對于本來意向是購買車價是幾十萬的車的人沒啥影響，但是對于意向買幾萬十幾萬的小車的主流購車人群來說，就是非常具有吸引力的了，一下少了2萬，可能就是能不能全款買車的分界點(diǎn)。

回顧分析一下這次的汽車報廢補(bǔ)貼，國三標(biāo)準(zhǔn)一直使用到2011年6月30日，這就是這些油車大概用了13年，確實(shí)也到了換車的時間節(jié)點(diǎn)，對于這些老車主而言，此時換車非常劃算。尤其是電車的2萬補(bǔ)貼，感覺這個政策是在助力國內(nèi)汽車消費(fèi)市場，尤其是在助力新能源汽車銷售。