報廢私家車的補貼標準：報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元；報廢1升至1.35升排量轎車，每輛補貼10000元；報廢1升及以下排量轎車、專項作業(yè)車，每輛補貼6000元。

補貼材料提交：

01、填報申請人身份信息，需上傳身份證正反面照片。

02、填報申請人本人銀行卡（商業(yè)銀行在境內(nèi)發(fā)行的銀聯(lián)借記卡）的開戶行、卡號、銀行預(yù)留手機號信息。

03、填報報廢汽車信息，需填寫報廢汽車的車輛識別代號（VIN碼），上傳《報廢機動車回收證明》和《機動車注銷證明》原件照片或掃描件。

04、填報購置新車信息，需填寫購置新車的車輛識別代號（VIN碼），上傳《機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》和《機動車登記證書》原件照片或掃描件。

注意：上述《報廢機動車回收證明》《機動車注銷證明》《機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》《機動車登記證書》，應(yīng)于2024年4月24日至2024年12月31日期間取得。

其中，《報廢機動車回收證明》應(yīng)由有資質(zhì)的報廢機動車回收拆解企業(yè)開具。

二是補貼執(zhí)行溯及過往。對自《汽車以舊換新補貼實施細則》印發(fā)之日，也就是4月24日起提交符合條件的補貼申請的消費者，按照調(diào)整后的補貼標準執(zhí)行；對已經(jīng)領(lǐng)取補貼的消費者，補齊差額部分補貼。

概括一下就是補貼提高了，之前申請了的還會有追加補貼，而之后想申請的門檻變高了，不是在外面隨便買個報廢車就能申請的。

這里主要是因為，2018年算是一個分界點，2018之后比亞迪、寧德時代等企業(yè)崛起，整體質(zhì)量提高明顯。而2018之前的新能源汽車造假成性，電池質(zhì)量也比較差，很多還是油改電平臺，續(xù)航短。這些電車的電池在這么多年的使用下也更容易出現(xiàn)隱患。因此把這些新能源汽車納入換購補貼名單中也是的事。大家可別因此而理解為新能源汽車的壽命只有六年后。現(xiàn)在的電車開十年是沒有問題的。