回收二手車國(guó)家沒有補(bǔ)貼。不過，如果是報(bào)廢車輛，國(guó)家是有補(bǔ)貼的，但補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)因地區(qū)和車輛類型而異。一般來說，報(bào)廢車輛的補(bǔ)貼會(huì)根據(jù)車輛的排量、車型、重量等因素來確定。例如，對(duì)于轎車，排量在1升以下的，補(bǔ)貼可能在6000元到8000元之間；排量在1升到1.35升之間的，補(bǔ)貼可能在10000到12000元之間；排量在1.35升以上的，補(bǔ)貼可能在18000元到20000元之間。如果以噸重為報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，一輛一噸多重的小轎車報(bào)廢補(bǔ)貼可能在500元到800元左右。

汽車報(bào)廢回收經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼政策的實(shí)施，不僅有助于推動(dòng)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，還有以下意義：

促進(jìn)資源回收利用：報(bào)廢汽車中蘊(yùn)含著大量的有價(jià)值的資源，如鋼鐵、有色金屬等。通過報(bào)廢回收，這些資源可以得到有效利用，減少資源浪費(fèi)。

減少環(huán)境污染：廢舊汽車如果不進(jìn)行規(guī)范處理，可能會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。通過報(bào)廢回收，可以減少?gòu)U舊汽車對(duì)環(huán)境的影響，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。

鼓勵(lì)消費(fèi)者更新?lián)Q代：經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼政策可以降低消費(fèi)者更新?lián)Q代的成本，鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買更加環(huán)保、節(jié)能的汽車。

這里主要是因?yàn)椋?018年算是一個(gè)分界點(diǎn)，2018之后比亞迪、寧德時(shí)代等企業(yè)崛起，整體質(zhì)量提高明顯。而2018之前的新能源汽車造假成性，電池質(zhì)量也比較差，很多還是油改電平臺(tái)，續(xù)航短。這些電車的電池在這么多年的使用下也更容易出現(xiàn)隱患。因此把這些新能源汽車納入換購(gòu)補(bǔ)貼名單中也是的事。大家可別因此而理解為新能源汽車的壽命只有六年后?，F(xiàn)在的電車開十年是沒有問題的。

對(duì)于消費(fèi)者而言，報(bào)廢補(bǔ)貼總比沒有補(bǔ)貼強(qiáng)，這么多年的老車，恐怕本就賣不到幾個(gè)錢了。對(duì)于有經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的購(gòu)車者來講，這條件還是不錯(cuò)的。預(yù)計(jì)此項(xiàng)政策，能夠帶動(dòng)一批人換購(gòu)新車，在一定程度上刺激汽車消費(fèi)市場(chǎng)進(jìn)一步火爆。