回收二手車國家沒有補貼。不過，如果是報廢車輛，國家是有補貼的，但補貼標(biāo)準(zhǔn)因地區(qū)和車輛類型而異。一般來說，報廢車輛的補貼會根據(jù)車輛的排量、車型、重量等因素來確定。例如，對于轎車，排量在1升以下的，補貼可能在6000元到8000元之間；排量在1升到1.35升之間的，補貼可能在10000到12000元之間；排量在1.35升以上的，補貼可能在18000元到20000元之間。如果以噸重為報廢標(biāo)準(zhǔn)，一輛一噸多重的小轎車報廢補貼可能在500元到800元左右。

報廢私家車的補貼標(biāo)準(zhǔn)：報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元；報廢1升至1.35升排量轎車，每輛補貼10000元；報廢1升及以下排量轎車、專項作業(yè)車，每輛補貼6000元。

汽車報廢回收經(jīng)濟補貼政策的實施，不僅有助于推動汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，還有以下意義：

促進資源回收利用：報廢汽車中蘊含著大量的有價值的資源，如鋼鐵、有色金屬等。通過報廢回收，這些資源可以得到有效利用，減少資源浪費。

減少環(huán)境污染：廢舊汽車如果不進行規(guī)范處理，可能會對環(huán)境造成污染。通過報廢回收，可以減少廢舊汽車對環(huán)境的影響，保護生態(tài)環(huán)境。

鼓勵消費者更新?lián)Q代：經(jīng)濟補貼政策可以降低消費者更新?lián)Q代的成本，鼓勵消費者購買更加環(huán)保、節(jié)能的汽車。

不過對于一些實在沒有經(jīng)濟基礎(chǔ)，本就沒有換車動力的車主來說，補2萬的影響其實也不大。其實對于很多想要換車的車主來說，這個政策的吸引力還是不夠，畢竟把車能開到十幾年的車主太少，大多數(shù)三五年就想要換車了。

隨著政策更新，對于那些真正想要淘汰老車換車的消費者是重大利好，同時也是推動我國新能源汽車發(fā)展的新助力，預(yù)計今年的新能源汽車市占率還將創(chuàng)新高。