有以下情景： 如符一條，即屬事故車： 1、經(jīng)過撞擊，損傷到發(fā)動機艙和駕駛艙的車輛。 2、車身后翼子板撞擊損傷超過其三分之一的車輛。 3、縱梁有焊接、切割、整形、變形的車輛。 4、減振器座有焊接、切割、整形、變形的車輛。 5、ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車輛。 6、因撞擊造成汽車氣囊彈出的車輛。 7、其它不可拆卸部份有嚴重的焊接、切割、整形、變形的車輛。 8、車身經(jīng)水浸泡超過車身二分之一，或積水進入駕駛艙的車輛。 9、車身經(jīng)火焚燒超過0.5平方米，經(jīng)修仍存在隱患的車輛。

據(jù)統(tǒng)計, 2010年我國汽車保有量將達到4531萬至4700萬輛,今后每年報廢的汽車都將在200萬輛以上,按照這個趨勢測算,到2010年若我國報廢汽車的30%用于再制造,則年均銷售額可創(chuàng)360億元,回收附加值490億元,解決就業(yè)18萬人,減少二氧化碳排放量230萬噸。據(jù)了解，近幾年全球每年至少有2600萬輛汽車報廢。2000年我國達到報廢標準的汽車就有210萬輛。汽車是技術含量高、結構復雜的產(chǎn)品。如果能對汽車的大部分季件實現(xiàn)再制造,將會F“生巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。汽車再制造零部件主要包括內(nèi)燃式發(fā)動機、傳動裝置、離合器轉向器、啟動機、化油器、閘瓦、水泵空調(diào)壓縮機、刮水器馬達、油泵剎車動作筒、動力控制泵和緩中器等。

車主的環(huán)保責任與義務：

1.選擇正規(guī)回收渠道：車主在報廢汽車時，應選擇正規(guī)的汽車回收企業(yè)或機構進行處理。這樣可以確保報廢汽車得到合理處理，避免非法拆解和隨意丟棄帶來的環(huán)境問題。

2.配合回收工作：車主在報廢汽車時，應積極配合回收企業(yè)或機構的工作。提供車輛的相關信息，如車型、車架號等，以便回收企業(yè)或機構進行登記和處理。

3.承擔處理費用：報廢汽車的處理費用通常由車主承擔。車主應根據(jù)實際情況支付相關費用，確保報廢汽車得到妥善處理。車主也可以選擇將報廢汽車賣給回收企業(yè)或機構，以獲取一定的經(jīng)濟回報。

公司長期回收各類老舊/報廢機動車輛（久停、殘舊、碰撞變形、到期報廢均可)，東莞周邊地區(qū)我們都將免費提供拖車；承接汽車報廢以及無車銷戶無車報廢手續(xù)業(yè)務；本著“誠信做事”的經(jīng)營理念，多年來深受廣大客戶認同！