國際快遞的特點：

一、快遞環(huán)境的差異性，不同的法律法規(guī)、人文、習俗、語言、科技發(fā)展程度和硬件設施。

二、快遞系統范圍的廣泛性，快遞本身的復雜性，加上國際快遞的特殊性，操作難度較大，面臨風險更多。

三、快遞的信息化要求決定其先進性，對信息的提供、收集與管理有更高的要求，要求有國際化信息系統的支持。

國際快遞運輸的風險較大。由于在國際快遞運輸中環(huán)節(jié)多，運輸距離長，涉及的面廣，情況復雜多變，加之時間性又很強，在運輸沿途國際形勢的變化、社會的動亂，各種自然災害和意外事故的發(fā)生，以及戰(zhàn)亂、封鎖禁運或海盜活動等，都可能直接或間接地影響到國際快遞運輸，以至于造成嚴重后果，因此，國際快遞運輸的風險較大。為了轉嫁運輸過程中的風險損失，各種進出口貨物和運輸工具，都需要辦理運輸保險。

根據《中華人民共和國國家標準物流術語》對運輸（Transportation）的解釋，運輸是指”用設備和工具，將物品從一地點向另一地點運送的物流活動。其中包括集貨、分配、搬運、中轉，裝入、卸下、分散等一系列操作。

運輸是物流系統中主要和基本得要素。在現代物流觀念誕生之前，許多人將運輸等同于物流，究其原因，主要是由運輸在物流活動中的重要性所致。

運輸是人類社會經濟活動中不可缺少的重要環(huán)節(jié)，在經濟上運輸具有二重性，即是社會生產和生活必要的條件，又是一個物質生產部門。

運輸作為一個獨立的生產部門，它的生產活動是把工農業(yè)產品運到消費地，無論是生產消費還是非生產消費，這都是生產過程的繼續(xù)。

國際貨物運輸是實現進口商品、暫時進口商品、轉運物資、過境物資、郵件、國際捐贈和援助物資、加工裝配所需物料、部件以及退貨等從一國（或地區(qū)）向另一國（或地區(qū)）運送的物流活動、屬于國際物流范疇。

在國際貨物運輸中，鐵路運輸是僅次于海洋運輸的主要運輸主式，海洋運輸的進出口貨物，也大多是靠鐵路運輸進行貨物的集中和分散的。

鐵路運輸有許多優(yōu)點，一般不受氣候條件的影響，可保障全年的正常運輸，而且運量較大，速度較快，有高度的連續(xù)性，運轉過程中可能遭風險也較小。辦理鐵路貨運手續(xù)比海洋運輸簡單，而且發(fā)貨人和收貨人可以在就近的始發(fā)站(裝運站)和目的站辦理托運和提貨手續(xù)。