海運運輸：

1、成本優(yōu)勢

海運是運輸成本的方式之一，尤其對于大批量貨物的運輸，海運的成本優(yōu)勢更加明顯，從中國到馬來西亞的海運專線能夠為企業(yè)降低運輸成本，提高產品的市場競爭力。

2、運輸量大

海運船舶的載貨量巨大，能夠滿足大批量貨物的運輸需求，對于一些大型機械設備、原材料等貨物，海運是為合適的運輸方式，通過海運專線，可以將大量貨物一次性運輸到目的地，提高運輸效率。

3、適合長距離運輸

馬來西亞與中國之間的距離較遠，海運在長距離運輸方面具有獨特的優(yōu)勢，相比于其他運輸方式，海運的能源消耗相對較低，對環(huán)境的影響也較小，從可持續(xù)發(fā)展的角度來看，海運是一種較為理想的運輸方式。

馬來西亞物流貨運專線主要包括以下幾種運輸方式：

海運專線：

特點：時效較長，大約14-16天，但費用相對較低，適合大貨運輸。尾程派送可選擇卡車或快遞派送。

優(yōu)勢：成本效益高，適合大宗貨物運輸。

空運專線：

特點：時效快，大約3-5天，對于小貨來說性價比較高。主要通過貨機或可載貨的客機進行運輸，清關后交由快遞派送。

優(yōu)勢：速度快，適合緊急或高價值貨物運輸。

陸運專線：

特點：時效大約10天左右，對運輸產品的局限性較小，支持送至除偏遠地區(qū)外的各大城市，服務性價比相對較高。

優(yōu)勢：靈活性強，適合近距離或特定區(qū)域的貨物運輸。

國際貨運是指從一個國家以一種或多種運輸方式運到另外國家，都伴隨著國際貿易一般就是國際貨運，但一般國際物流還包括快遞，國際貨運不包括國際間快遞。國際貨運一般就是集裝箱運輸，和空運，鐵路運輸。

有關國際鐵路運輸的國際公約主要有兩個：一個是《國際鐵路貨物聯運協定》，簡稱“國際貨協”；一個是《國際鐵路貨物運送公約》，簡稱“國際貨約”。

國際快遞是指在兩個或兩個以上國家（或地區(qū)）之間所進行的快遞、物流業(yè)務。國家與國家(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務,即是通過國家之間的邊境口岸和海關對快件進行檢驗放行的運送方式。國際快件到達目的國家之后,需要在目的國進行再次轉運,才能將快件送達終目的地。