陸運(yùn)運(yùn)輸：
1、靈活性高
陸運(yùn)運(yùn)輸具有較高的靈活性，能夠根據(jù)客戶的需求提供門到門的服務(wù)，在中國(guó)與馬來(lái)西亞接壤的地區(qū)，如云南、廣西等地，可以通過(guò)陸路運(yùn)輸將貨物直接運(yùn)送到馬來(lái)西亞境內(nèi)，這種運(yùn)輸方式減少了貨物的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，提高了運(yùn)輸效率，同時(shí)也降低了貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的損壞和丟失的風(fēng)險(xiǎn)。
2、適合短途運(yùn)輸
對(duì)于一些距離較近的地區(qū)，如中國(guó)南部沿海地區(qū)到馬來(lái)西亞北部地區(qū)，陸運(yùn)運(yùn)輸是一種較為快捷和經(jīng)濟(jì)的選擇，陸運(yùn)運(yùn)輸可以根據(jù)貨物的數(shù)量和特點(diǎn)選擇不同的車輛類型，如卡車、集裝箱車等，以滿足不同客戶的需求。
3、加強(qiáng)地區(qū)間合作
陸運(yùn)運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展有助于加強(qiáng)中國(guó)與馬來(lái)西亞之間的地區(qū)間合作，通過(guò)建立便捷的陸路運(yùn)輸通道，可以促進(jìn)雙方在貿(mào)易、投資、旅游等領(lǐng)域的合作，推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
多式聯(lián)運(yùn)：
1、綜合優(yōu)勢(shì)
多式聯(lián)運(yùn)是將多種運(yùn)輸方式結(jié)合起來(lái)的一種運(yùn)輸模式，如將海運(yùn)與陸運(yùn)、航空與陸運(yùn)相結(jié)合，通過(guò)多式聯(lián)運(yùn)，可以充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本，從中國(guó)到馬來(lái)西亞的貨物可以先通過(guò)海運(yùn)到達(dá)馬來(lái)西亞的港口，然后再通過(guò)陸運(yùn)將貨物運(yùn)送到內(nèi)陸地區(qū)，實(shí)現(xiàn)全程無(wú)縫對(duì)接。
2、減少運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)
多式聯(lián)運(yùn)可以降低單一運(yùn)輸方式可能帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，在海運(yùn)過(guò)程中可能會(huì)遇到惡劣天氣等不可抗力因素，導(dǎo)致貨物延誤，通過(guò)與陸運(yùn)或航空運(yùn)輸相結(jié)合，可以在一定程度上減少這種風(fēng)險(xiǎn)，確保貨物能夠按時(shí)到達(dá)目的地。
3、提高客戶滿意度
多式聯(lián)運(yùn)能夠?yàn)榭蛻籼峁┮徽臼降奈锪鹘鉀Q方案，滿足客戶多樣化的需求，客戶只需要與一個(gè)物流供應(yīng)商合作，就可以完成貨物的全程運(yùn)輸，減少了溝通成本和協(xié)調(diào)難度，這種便捷的服務(wù)能夠提高客戶的滿意度，增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
馬來(lái)西亞物流貨運(yùn)專線主要包括以下幾種運(yùn)輸方式：
海運(yùn)專線：
特點(diǎn)：時(shí)效較長(zhǎng)，大約14-16天，但費(fèi)用相對(duì)較低，適合大貨運(yùn)輸。尾程派送可選擇卡車或快遞派送。
優(yōu)勢(shì)：成本效益高，適合大宗貨物運(yùn)輸。
空運(yùn)專線：
特點(diǎn)：時(shí)效快，大約3-5天，對(duì)于小貨來(lái)說(shuō)性價(jià)比較高。主要通過(guò)貨機(jī)或可載貨的客機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸，清關(guān)后交由快遞派送。
優(yōu)勢(shì)：速度快，適合緊急或高價(jià)值貨物運(yùn)輸。
陸運(yùn)專線：
特點(diǎn)：時(shí)效大約10天左右，對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)品的局限性較小，支持送至除偏遠(yuǎn)地區(qū)外的各大城市，服務(wù)性價(jià)比相對(duì)較高。
優(yōu)勢(shì)：靈活性強(qiáng)，適合近距離或特定區(qū)域的貨物運(yùn)輸。
國(guó)際貨運(yùn)是指從一個(gè)國(guó)家以一種或多種運(yùn)輸方式運(yùn)到另外國(guó)家，都伴隨著國(guó)際貿(mào)易一般就是國(guó)際貨運(yùn)，但一般國(guó)際物流還包括快遞，國(guó)際貨運(yùn)不包括國(guó)際間快遞。國(guó)際貨運(yùn)一般就是集裝箱運(yùn)輸，和空運(yùn)，鐵路運(yùn)輸。
有關(guān)國(guó)際鐵路運(yùn)輸?shù)膰?guó)際公約主要有兩個(gè)：一個(gè)是《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》，簡(jiǎn)稱“國(guó)際貨協(xié)”；一個(gè)是《國(guó)際鐵路貨物運(yùn)送公約》，簡(jiǎn)稱“國(guó)際貨約”。