從德國空運貨物到中國需要多長時間？

選擇空運可大大減少您的貨物從德國運送到中國所需的天數(shù)。以下是一些典型的空運運輸時間：

· 法蘭克福至上?；虮本┄C 7 天

· 杜塞爾多夫至深圳– 5 天

· 漢堡至上?；驈B門– 8 天

· 杜塞爾多夫飛往北京 - 4 天

· 杜塞爾多夫至青島 - 8 天

· 法蘭克福至成都 - 4 天

· 法蘭克福至重慶 - 5 天

· 慕尼黑至北京 - 8 天

- 紐倫堡至北京 - 6 天

德國和中國清關(guān)

當您從德國出口到中國時，必須辦理清關(guān)。為了限度地減少這一復雜過程中延誤和問題的風險，大多數(shù)企業(yè)更愿意聘請貨運代理或代理人來完成這項任務(wù)。經(jīng)驗豐富的合作伙伴可以根據(jù)現(xiàn)行法律法規(guī)完成所有手續(xù)。

空運：

整箱或拼箱與空運不會混淆，但您的貨物需要遵守更嚴格的機場規(guī)則和規(guī)定才能被從德國飛往中國的航班接收?？者\比海運更昂貴，特別是如果您選擇空運多個托盤，但您需要為速度和以下額外好處付費：

· 保險費更便宜（由于運輸時間更快且處理更少）。

· 易腐爛或易碎貨物的理想條件。

· 如果機場比海港更靠近您的接送點，會更加方便。

· 如果您要發(fā)送高價值貨物，更嚴格的程序可以讓您更加安心。

國際化信息系統(tǒng)是國際物流，尤其是國際聯(lián)運非常重要的支持手段。國際信息系統(tǒng)建立的難度，一是管理困難，二是投資巨大，再由于世界上有些地區(qū)物流信息水平較高，有些地區(qū)較低，所以會出現(xiàn)信息水平不均衡因而信息系統(tǒng)的建立更為困難。

當前國際物流信息系統(tǒng)一個較好的建立辦法是和各國海關(guān)的公共信息系統(tǒng)聯(lián)機，以及時掌握有關(guān)各個港口、機場和聯(lián)運線路、站場的實際狀況，為供應(yīng)或銷售物流決策提供支持。國際物流是早發(fā)展“電子數(shù)據(jù)交換”(EDl)的領(lǐng)域，以EDI為基礎(chǔ)的國際物流將會對物流的國際化產(chǎn)生重大影響。