蘇州比亞迪新能源電動叉車

江蘇比亞迪電動叉車總代理：158 5280 5975 朱經(jīng)理

全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，尤其是新能源汽車的高速增長，為汽車零部件行業(yè)提供了更廣闊的市場空間和更激烈的挑戰(zhàn)。近年來，汽車制造商對零部件的品類和數(shù)量需求大幅增加，對交付速度的要求也越發(fā)嚴(yán)格，因此汽配企業(yè)紛紛著手升級倉儲物流。

客戶是一家汽車零配件企業(yè)，主要生產(chǎn)汽車減振器沖壓件及門防撞梁、座椅骨架等金屬沖壓件，產(chǎn)品豐富、銷往海內(nèi)外多個知名汽車廠商。

隨著業(yè)務(wù)規(guī)模增長，零部件種類和庫存量持續(xù)上升，此前的地堆式倉儲模式庫容量有限，客戶有著迫切的高密度倉儲需求；

訂單的交付時效至關(guān)重要，客戶希望通過提高廠區(qū)內(nèi)物流運(yùn)轉(zhuǎn)速度來進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)競爭力；

貨物尺寸不一，堆放在貨架上有部分突出，可能對設(shè)備運(yùn)行造成干擾，存在較大隱患。

得知客戶對倉儲擴(kuò)容和交付的強(qiáng)烈需求后，智能叉車為客戶重新規(guī)劃倉儲物流方案，以窄作業(yè)巷道僅需1.65m的人下行三向叉車助力，盡可能緊湊地規(guī)劃貨架布局，考慮到客戶的貨物尺寸差異大，為避免貨物對叉車行駛造成干擾，在按照規(guī)格貨物存放效果調(diào)整貨架間間距后，給出了定制化的窄巷道方案。

1.此前的地堆式存儲轉(zhuǎn)為窄巷道高位密集存儲，貨架間距保持在1.85m，貨架深度120m，以起升高度8.5m的人下行三向叉車配合作業(yè)，倉庫的垂直存儲能力大幅提升，與使用地堆式存儲時相比，存儲容量提高了五倍。

2.人下行三向叉車載重1.6噸，高空載荷能力強(qiáng)、行駛速度快，憑借自身強(qiáng)大的搬運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)能力，助力客戶實(shí)現(xiàn)整托大噸位貨物的快速運(yùn)輸；

增設(shè)定層定高功能，一鍵直達(dá)目標(biāo)層，既能減輕工作人員壓力，還提高了貨物出入庫效率，訂單交付速度顯著提升。

3.在通道內(nèi)設(shè)埋地磁條輔助叉車行駛，在頻繁出入巷道作業(yè)時，無需駕駛員把控方向，叉車也能在巷道中以穩(wěn)定的直線行駛，有效減少因駕駛員操作失誤帶來的碰撞風(fēng)險，提高廠區(qū)物流性！

蘇州先鋒物流裝備科技有限公司位于吳中區(qū)胥江工業(yè)園，成立于2007年，高新技術(shù)企業(yè)、專精特新企業(yè)。和zowell分別為中文、英文商標(biāo)，目前，已榮獲蘇州市知名商標(biāo)，蘇州市產(chǎn)品，公司2019年被評為蘇州市瞪羚企業(yè)、蘇州市出口企業(yè)，每年將銷售收入的5-7%用于研發(fā)，公司獲得授權(quán)共有580余個，其中發(fā)明41個，實(shí)用新型292余個，軟件著作權(quán)4個，同時參與了9項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)、3項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的修訂制定工作，2019年被授予國家知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)、2021年被授予江蘇省工程技術(shù)研究中心、蘇州市工業(yè)設(shè)計中心。

是以“工業(yè)車輛”為主體的裝備制造業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品有VNA窄通道叉車、無人駕駛AGV叉車、電動搬運(yùn)車、堆垛車、前移式叉車、牽引車及行業(yè)定制車等全系列產(chǎn)品，部分產(chǎn)品取代進(jìn)口，廣泛應(yīng)用于航空、新能源、醫(yī)藥食品、電子電力、電商新零售、汽車零部件、煙草物流、冷鏈等行業(yè)，其中VNA窄通道叉車已經(jīng)成為。公司導(dǎo)入ISO9001質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品通過CE認(rèn)證，已銷往全球80多個國家和地區(qū)。

叉車以差異化為核心，致力于在產(chǎn)品、技術(shù)、管理、品牌領(lǐng)域構(gòu)建競爭優(yōu)勢，為工業(yè)領(lǐng)域的客戶提供搬運(yùn)設(shè)備、倉儲物流技術(shù)，憑借自主技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力，從跟隨歐美到與他們在國際市場同臺競技，在不斷推動“中國制造”走向世界。

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