具體改革舉措

( 1 ) 將申請資料簡化為許可申請書，不再將型式試驗和監(jiān)督檢 驗作為審批前置條件。

(2)將審批時限由 30 個工作日壓減至 20 個工作日(不含受理、 鑒定評審、企業(yè)整改等時限) 。

7. 加強事中事后監(jiān)管措施

(1 ) 開展 “雙隨機、一公開”監(jiān)管，對存在違法違規(guī)行為的， 依法查處并公開結(jié)果；

(2 ) 對有投訴舉報和質(zhì)量問題的單位實施重點監(jiān)管；

( 3 ) 檢驗檢測機構(gòu)在開展型式試驗和檢驗檢測時對持證生產(chǎn)單 位是否符合許可條件進行抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時報告有關(guān)部門；

( 4 ) 對申請單位提交的申請材料中有虛假內(nèi)容的，依法處理。

電梯

5.6 有下列情形之一仍繼續(xù)使用的電梯，應(yīng)當判定為重大事故隱患：

5.6.1 檢驗結(jié)論為“不合格”或“復(fù)檢不合格”。

5.6.2 乘客與載貨電梯門防夾裝置失效。

5.6.3 自動扶梯、自動人行道緊急停止開關(guān)缺失或失效。

5.6.4 乘客與載貨電梯門鎖回路被短接。

5.6.5 自動扶梯、自動人行道扶手帶外緣與任何障礙物之間距離小于 400mm 時，未按要求裝設(shè)防護擋板。

起重機械

5.7 有下列情形之一仍繼續(xù)使用的起重機械，應(yīng)當判定為重大事故隱患:

5.7.1 未經(jīng)監(jiān)督檢驗或首次檢驗。

5.7.2 監(jiān)督檢驗、首次檢驗或定期檢驗（含復(fù)檢）結(jié)論為“不合格”。

5.7.3 急停開關(guān)缺失或失效。

5.7.4 起重量限制器、起重力矩限制器、防墜器、超載檢測裝置缺失。

5.7.5 起重量限制器、起重力矩限制器、防墜器、超載檢測裝置失效。

場（廠）內(nèi)專用機動車輛

5.10 有下列情形之一仍繼續(xù)使用的場（廠）內(nèi)專用機動車輛，應(yīng)當判定為重大事故隱患

5.10.1 未經(jīng)首次檢驗。

5.10.2 首次檢驗或定期檢驗結(jié)論為“不合格”。

5.10.3 電源緊急切斷裝置缺失或失效。

5.10.4 制動（包括行車、駐車）裝置缺失或失效。

5.10.5 觀光列車的牽引連接裝置及其二次保護裝置缺失或失效。