行政許可條件

1.準(zhǔn)予行政許可的條件

《中華人民共和國特種設(shè)備法》第十八條 國家按照分類監(jiān) 督管理的原則對特種設(shè)備生產(chǎn)實行許可制度。特種設(shè)備生產(chǎn)單位應(yīng)當(dāng)具備下列條件，并經(jīng)負(fù)責(zé)特種設(shè)備監(jiān)督管理的部門許可，方可從 事生產(chǎn)活動:

( 1 ) 有與生產(chǎn)相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員；

( 2) 有與生產(chǎn)相適應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施和工作場所；

( 3 ) 有健全的質(zhì)量保證、管理和崗位責(zé)任等制度；

( 4 ) 經(jīng)鑒定評審合格。

特種設(shè)備管理新標(biāo)準(zhǔn)：10類重大隱患判定標(biāo)準(zhǔn)即將出臺

幾年各行業(yè)領(lǐng)域先后制定、修訂出臺了51項國家層面的重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)，特種設(shè)備事故隱患判定未有專門提及。

特種設(shè)備具有高溫、高壓、高空、高速條件下運行等特點，是人民群眾生產(chǎn)和生活中廣泛使用的具有潛在危險的設(shè)備，世界各國政府十分重視其，對特種設(shè)備均實行特殊監(jiān)管，以保障。特種設(shè)備也是生產(chǎn)工作的重要環(huán)節(jié)。

目前特種設(shè)備行業(yè)缺少統(tǒng)一的重大事故隱患判定國家標(biāo)準(zhǔn)，急需有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)特種設(shè)備監(jiān)管部門、生產(chǎn)單位、使用單位開展重大事故隱患的判別，及時發(fā)現(xiàn)和治理重大隱患，確保特種設(shè)備使用。

近日，國家市場監(jiān)督管理總局也終于發(fā)布了《特種設(shè)備重大事故隱患判定方法》征求意見稿（截止日期為2024年10月6日），特設(shè)領(lǐng)域?qū)ｍ椗卸ㄒ惨獊砹?！讓我們一起深入了解?

該標(biāo)準(zhǔn)出臺后，屬于GB系列強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)格非常高了。

管理建議

加強(qiáng)自查：使用單位應(yīng)定期進(jìn)行自查，及時發(fā)現(xiàn)并整改隱患。

重視監(jiān)督：特種設(shè)備監(jiān)督管理部門應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督檢查，確保標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行到位。

定期檢驗：特種設(shè)備檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢驗，確保設(shè)備符合要求。

技術(shù)支持：對于復(fù)雜的隱患判定，可尋求專業(yè)技術(shù)支持。

大型游樂設(shè)施

5.9 有下列情形之一仍繼續(xù)使用的大型游樂設(shè)施，應(yīng)當(dāng)判定為重大事故隱患：

5.9.1 檢驗結(jié)論為“不合格”。

5.9.2 帶、壓杠和檔桿等乘客束縛裝置缺失。

5.9.3 座艙艙門鎖緊裝置缺失。

5.9.4 制動裝置、限位裝置、防碰撞及緩沖裝置、止逆行裝置、限速裝置、座艙保護(hù)裝置缺

失或失效，或乘客束縛裝置失效。

5.9.5 主要受力部件、重要焊縫及重要螺栓出現(xiàn)裂紋、嚴(yán)重變形等超標(biāo)缺陷。