隱患排查途徑

隱患排查是管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，排查途徑包括使用單位自查、特種設(shè)備監(jiān)督管理部門(mén)監(jiān)督檢查、特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)，以及其他政府部門(mén)的檢查。

電梯

5.6 有下列情形之一仍繼續(xù)使用的電梯，應(yīng)當(dāng)判定為重大事故隱患：

5.6.1 檢驗(yàn)結(jié)論為“不合格”或“復(fù)檢不合格”。

5.6.2 乘客與載貨電梯門(mén)防夾裝置失效。

5.6.3 自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道緊急停止開(kāi)關(guān)缺失或失效。

5.6.4 乘客與載貨電梯門(mén)鎖回路被短接。

5.6.5 自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道扶手帶外緣與任何障礙物之間距離小于 400mm 時(shí)，未按要求裝設(shè)防護(hù)擋板。

客運(yùn)索道

5.8 有下列情形之一仍繼續(xù)使用的客運(yùn)索道，應(yīng)當(dāng)判定為重大事故隱患：

5.8.1 檢驗(yàn)結(jié)論為“不合格”或“復(fù)檢不合格”。

5.8.2 控制室、站臺(tái)、機(jī)房緊急停車開(kāi)關(guān)缺失。

5.8.3 吊廂、吊籃、客車門(mén)不能鎖閉且未停用。

5.8.4 輔機(jī)、備用電源不能正常工作。

5.8.5 電氣系統(tǒng)回路發(fā)生故障后采用短接方法繼續(xù)運(yùn)行。

無(wú)損檢測(cè)、理化檢驗(yàn)的目的，一方面是對(duì)非連續(xù)加工（如閥門(mén)制造、管道安裝等多工序生產(chǎn)）或連續(xù)加工（如管材制造等自動(dòng)化生產(chǎn)流水線）的原材料、半成品、成品以及產(chǎn)品構(gòu)件提供實(shí)時(shí)的工序質(zhì)量控制，特別是控制產(chǎn)品材料的冶金質(zhì)量與生產(chǎn)工藝質(zhì)量，例如缺陷情況、組織狀態(tài)、涂鍍層厚度監(jiān)控等等，同時(shí)，通過(guò)無(wú)損檢測(cè)、理化檢驗(yàn)和試驗(yàn)所了解到的質(zhì)量信息又可反饋給設(shè)計(jì)與工藝部門(mén)，促使進(jìn)一步改進(jìn)設(shè)計(jì)與制造工藝以提高產(chǎn)品質(zhì)量，收到減少?gòu)U品和返修品，從而降低制造成本、提高生產(chǎn)效率的效果；另一方面是根據(jù)管道元件產(chǎn)品制造、管道安裝、定期檢驗(yàn)、合于使用等驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)將材料、產(chǎn)品的質(zhì)量水平控制在適合使用性能要求的范圍內(nèi)，避免無(wú)限度地提高質(zhì)量要求造成所謂的“質(zhì)量過(guò)?！?。通過(guò)無(wú)損檢測(cè)、理化檢驗(yàn)可以確定缺陷所處的位置，在不影響設(shè)計(jì)性能的前提下使用某些存在缺陷的材料或半成品、在役管道，如缺陷處于裕量之內(nèi)，或者允許局部修磨或修補(bǔ)，或者調(diào)整加工工藝使缺陷位于將要加工去除的部位等等，從而可以提高管道材料和在役管道的利用率，獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益。因此，無(wú)損檢測(cè)、理化檢驗(yàn)技術(shù)在降低生產(chǎn)制造費(fèi)用、提高材料利用率、提高生產(chǎn)效率，使產(chǎn)品同時(shí)滿足使用性能要求（質(zhì)量水平）和經(jīng)濟(jì)效益的需求兩方面都起著重要的作用。