博仕設(shè)備租賃有限公司為橋梁道路維修作業(yè)人員提平臺，有14米、16米、18米、20米、21米、22米等不同型號的橋檢車，常年不斷為社會各界提供用車服務(wù)，隨地滿足客戶的用車需求，做到用車過程中為顧客排憂解難、杜顧之憂。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，無論是公路還是鐵路都普遍呈現(xiàn)出“高速重載”的趨勢。“高速”對橋梁的剛度提出了更高的要求，“重載”使眾多橋梁的強(qiáng)度呈現(xiàn)不足。由于既有橋梁的原設(shè)計規(guī)范不符合現(xiàn)行規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)和施工不當(dāng)、自然因素等影響，使現(xiàn)役橋梁無法滿足目前交通運(yùn)輸發(fā)展的需要。

橋梁一般是通過對構(gòu)件的補(bǔ)強(qiáng)和結(jié)構(gòu)性能的來恢復(fù)或提高現(xiàn)有橋梁的承載能力，以延長其使用年限，適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)囊蟆?/p>

武漢20米橋檢車租賃橋梁的幾種常見方法：

1.截面法。截面法，也稱為外包混凝土法，是用增大混凝土結(jié)構(gòu)物的截面面積和配筋進(jìn)行的一種方法。這種方法要求被的橋梁下部結(jié)構(gòu)能夠承受更多的自重，能夠提供更高的承載力。通常情況下，以加厚橋面板或主梁的梁肋寬度為主。

2.預(yù)應(yīng)力法。預(yù)應(yīng)力法是采用外加預(yù)應(yīng)力的鋼拉桿對結(jié)構(gòu)進(jìn)行的方法，適用于要求提高承載力、剛度和抗裂性及后所占用空間小的橋梁?？煞譃轭A(yù)應(yīng)力拉桿和預(yù)應(yīng)力撐桿，其中預(yù)應(yīng)力拉桿主要用于受彎構(gòu)件，以梁身為錨固體，通過預(yù)應(yīng)力張拉對梁的受拉區(qū)域施加外力，以抵消結(jié)構(gòu)本身的自重，減少車輛荷載作用下的應(yīng)力，能夠減少梁體出現(xiàn)過多的裂縫，以及減小裂縫寬度。預(yù)應(yīng)力撐桿主要用于橋梁下部結(jié)構(gòu)的軸心受壓墩柱，但在實踐中橋梁墩柱也很少采用這種方法。

3.外部粘鋼法。外部粘鋼法是一種采用化學(xué)粘結(jié)劑將鋼板直接粘貼在混凝土構(gòu)件表面，使之與構(gòu)件形成受力整體，以提高承載力、增大延性、剛度和滿足正常使用要求的方法。

4.粘貼frp法。粘貼frp法是采用高強(qiáng)度或高彈性模量的纖維復(fù)合材料，用專門配置的粘貼樹脂或浸漬樹脂粘貼在橋梁混凝土構(gòu)件表面，使之與原構(gòu)件形成整體共同受力的方法。

湖北18米路橋檢測車出租擁有的技術(shù)，便捷的的作業(yè)環(huán)境，的提高了工作效率，降低了運(yùn)營成本，成為了橋梁工程建設(shè)中的重要組成部分。車輛主要用途有隧道橋梁檢修、橋梁修補(bǔ)車、橋底安裝漏水管、橋梁施工檢測、橋梁翻新、道路勘測、高速橋梁施工、橋梁養(yǎng)護(hù)、橋梁防腐、橋梁勘察、橋梁噴涂、橋梁檢查、高架橋檢測、高架橋維修、高架橋防腐、高架橋噴涂等。