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    2024-09-09 04:00:02 14次瀏覽
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    因?yàn)榈孛娼ㄖ锶绻ㄔ诘孛嫔?,地面要承受很大的壓力,就必須保證地面有足夠的抵抗壓力的強(qiáng)度,這個(gè)往往很難做到,所以就必須對(duì)承受建筑物的地面進(jìn)行加固或者改善地面的承受方式,所以就想到在地基上打樁,讓建筑物的大部分重量通過(guò)樁傳到地面以下很深的位置,因?yàn)檫@個(gè)位置的地基比地面承受能力大得多。

    錘擊法

    利用樁錘的沖擊能量克服地基土對(duì)樁的阻力,而將樁打入到預(yù)定深度,適用于軟塑或可塑的粘性土層。使用的主要設(shè)備有樁架、樁錘、動(dòng)力設(shè)備等。常用的樁錘有落錘、單動(dòng)汽錘、雙動(dòng)汽錘和柴油錘等四種。落錘的錘體用鑄鐵做成,重量為250~2000千克,用人力或卷?yè)P(yáng)機(jī)提升,靠錘體自由下落的沖擊能量打樁。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但打樁速度慢。單動(dòng)汽錘是利用蒸汽或壓縮空氣的能量提升錘體,靠錘體自由下落的沖擊能量打樁;錘體重量為1500~10000千克,每分鐘錘擊次數(shù)為25~30次,是較為常用的一種樁錘。雙動(dòng)汽錘是汽缸固定在樁頂,靠蒸汽或壓縮空氣的能量推動(dòng)錘體在汽缸內(nèi)上下運(yùn)動(dòng): 因其沖擊頻率高,不僅可打樁,還可拔樁,被廣泛應(yīng)用于打樁施工。柴油錘有桿式和筒式兩種,其工作原理與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的原理相似,打樁效率也較高,也是較為常用的一種樁錘。樁錘的重量是打樁施工中的重要參數(shù)。打樁宜用重錘輕打,落距不宜太大,以免將樁頂打裂,或使樁頂以下1/3樁長(zhǎng)范圍內(nèi)產(chǎn)生水平裂縫;輕錘重打,錘擊動(dòng)能很大部份被樁身吸收,工效低,還易于打碎樁頭。因此,錘重應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、樁重和樁的類型慎重選用。打樁時(shí)為避免先打入的樁被后打入的樁推擠而發(fā)生水平位移,要合理安排打樁順序。多排樁時(shí),可逐排改變推進(jìn)方向; 同一排樁,可間隔跳打;大面積打樁時(shí),一般從中間先打,逐漸向四周推進(jìn)。

    配筋率:當(dāng)樁身直徑為300~2000mm時(shí),正截面配筋率可取0.65%~0.2% (小直徑樁取高值);對(duì)受荷載特別大的樁、抗拔樁和嵌巖端承樁應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定配筋率,并不應(yīng)小于上述規(guī)定值;

    配筋長(zhǎng)度:

    (1)端承型樁和位于坡地岸邊的基樁應(yīng)沿樁身等截面或變截面通長(zhǎng)配筋;

    (2)樁徑大于600mm的摩擦型樁配筋長(zhǎng)度不應(yīng)小于2/3樁長(zhǎng);當(dāng)受水平荷載時(shí),配筋長(zhǎng)度尚不宜小于4.0/?(?為樁的水平變形系數(shù));

    (3)對(duì)于受地震作用的基樁,樁身配筋長(zhǎng)度應(yīng)穿過(guò)可液化土層和軟弱土層,進(jìn)入穩(wěn)定土層的深度不應(yīng)小于本規(guī)范第3.4.6條規(guī)定的深度;

    (4)受負(fù)摩阻力的樁、因先成樁后開(kāi)挖基坑而隨地基土回彈的樁,其配筋長(zhǎng)度應(yīng)穿過(guò)軟弱土層并進(jìn)入穩(wěn)定土層,進(jìn)入的深度不應(yīng)小于2~3倍樁身直徑;

    (5)專用抗拔樁及因地震作用、凍脹或膨脹力作用而受拔力的樁,應(yīng)等截面或變截面 通長(zhǎng)配筋。

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