關于樁要打多深，這要看地底下的地層分布情況（專業(yè)上叫地質結構層），如果能足夠承受建筑物的壓力，樁打到此了，如果不能，還得繼續(xù)加深。

打樁船

打樁船是指水工建筑打基樁和拔樁用的工程船。通常以打樁長度命名，如36米打樁船，54米打樁船等。船型為鋼制箱型結構，非自航。船艏正中設有堅固的三角桁架式樁架機構和打樁錘。作業(yè)時，通過鋼纜、滑輪、絞車等連動機構完成吊樁、移船、定位工作，借助樁錘爆發(fā)力將樁打入水下。換上沉拔樁錘，可以把打入土中的樁拔起。去掉樁錘可作起重船使用。打樁船可在一定水深的沿海和江河、湖泊上作業(yè)。作業(yè)時需要拋錨船、拖船、樁駁配合。

配筋率：當樁身直徑為300～2000mm時，正截面配筋率可取0.65%～0.2% （小直徑樁取高值）；對受荷載特別大的樁、抗拔樁和嵌巖端承樁應根據計算確定配筋率，并不應小于上述規(guī)定值；

樁身混凝土及混凝土保護層厚度應符合下列要求：

1 樁身混凝土強度等級不得小于C25，混凝土預制樁尖強度等級不得小于C30；

2 灌注樁主筋的混凝土保護層厚度不應小于35mm，水下灌注 樁的主筋混凝土保護層厚度不得小于50mm；

3 四類、五類環(huán)境中樁身混凝土保護層厚度應符合國家現行標準《港口工程混凝土結構設計規(guī)范》JTJ 267、《工業(yè)建筑防腐蝕設計規(guī)范》GB 50046的相關規(guī)定。