因為地面建筑物如果要建在地面上，地面要承受很大的壓力，就必須保證地面有足夠的抵抗壓力的強(qiáng)度，這個往往很難做到，所以就必須對承受建筑物的地面進(jìn)行加固或者改善地面的承受方式，所以就想到在地基上打樁，讓建筑物的大部分重量通過樁傳到地面以下很深的位置，因為這個位置的地基比地面承受能力大得多。

承載性質(zhì)

①端承樁——是指穿過軟弱土層并將建筑物的荷載通過樁傳遞到樁端堅硬土層或巖層上。樁側(cè)較軟弱土對樁身的摩擦作用很小，其摩擦力可忽略不計。

②摩擦樁——是指沉入軟弱土層一定深度通過樁側(cè)土的摩擦作用，將上部荷載傳遞擴(kuò)散于樁周圍土中，樁端土也起一定的支承作用，樁尖支承的土不甚密實，樁相對于土有一定的相對位移時，即具有摩擦樁的作用。

錘擊法

利用樁錘的沖擊能量克服地基土對樁的阻力，而將樁打入到預(yù)定深度，適用于軟塑或可塑的粘性土層。使用的主要設(shè)備有樁架、樁錘、動力設(shè)備等。常用的樁錘有落錘、單動汽錘、雙動汽錘和柴油錘等四種。落錘的錘體用鑄鐵做成，重量為250～2000千克，用人力或卷揚(yáng)機(jī)提升，靠錘體自由下落的沖擊能量打樁。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，但打樁速度慢。單動汽錘是利用蒸汽或壓縮空氣的能量提升錘體，靠錘體自由下落的沖擊能量打樁;錘體重量為1500～10000千克，每分鐘錘擊次數(shù)為25～30次，是較為常用的一種樁錘。雙動汽錘是汽缸固定在樁頂，靠蒸汽或壓縮空氣的能量推動錘體在汽缸內(nèi)上下運(yùn)動： 因其沖擊頻率高，不僅可打樁，還可拔樁，被廣泛應(yīng)用于打樁施工。柴油錘有桿式和筒式兩種，其工作原理與柴油發(fā)動機(jī)汽缸的原理相似，打樁效率也較高，也是較為常用的一種樁錘。樁錘的重量是打樁施工中的重要參數(shù)。打樁宜用重錘輕打，落距不宜太大，以免將樁頂打裂，或使樁頂以下1/3樁長范圍內(nèi)產(chǎn)生水平裂縫;輕錘重打，錘擊動能很大部份被樁身吸收，工效低，還易于打碎樁頭。因此，錘重應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、樁重和樁的類型慎重選用。打樁時為避免先打入的樁被后打入的樁推擠而發(fā)生水平位移，要合理安排打樁順序。多排樁時，可逐排改變推進(jìn)方向; 同一排樁，可間隔跳打;大面積打樁時，一般從中間先打，逐漸向四周推進(jìn)。

打樁船

打樁船是指水工建筑打基樁和拔樁用的工程船。通常以打樁長度命名，如36米打樁船，54米打樁船等。船型為鋼制箱型結(jié)構(gòu)，非自航。船艏正中設(shè)有堅固的三角桁架式樁架機(jī)構(gòu)和打樁錘。作業(yè)時，通過鋼纜、滑輪、絞車等連動機(jī)構(gòu)完成吊樁、移船、定位工作，借助樁錘爆發(fā)力將樁打入水下。換上沉拔樁錘，可以把打入土中的樁拔起。去掉樁錘可作起重船使用。打樁船可在一定水深的沿海和江河、湖泊上作業(yè)。作業(yè)時需要拋錨船、拖船、樁駁配合。