蘇州吳江0#柴油閃點過高的原因及處理辦法，蘇州柴油公司馬經(jīng)理給大家分析如下：

?柴油閃點過高可能是由于柴油氣提塔的液位控制不當(dāng)、氣提量過小、塔盤問題、塔頂溫度過低等原因?qū)е碌摹?

柴油的閃點既是控制柴油蒸發(fā)性的指標(biāo)，也是確保柴油性的指標(biāo)。當(dāng)柴油的閃點過高時，這可能會對柴油的燃燒性能產(chǎn)生影響，導(dǎo)致初餾點升高，進而影響發(fā)動機啟動性能，并可能在燃燒過程中出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象。因此，保持柴油閃點在合適的范圍內(nèi)是非常重要的。

柴油閃點過高的原因主要包括：

?柴油氣提塔的液位控制不當(dāng)?：液位控制過高或過低都會影響柴油的閃點。液位過低可能導(dǎo)致柴油在氣體塔停留時間過短，而液位過高則不易脫出輕組分，從而導(dǎo)致閃點增高。

?氣提量過小?：氣提塔內(nèi)部塔盤吹翻不足，無法充分分離輕組分，塔頂溫度過低也會引起組分分割過程中的組分重疊，進而導(dǎo)致閃點增高。

?輕組分含量高?：柴油中輕組分含量多會導(dǎo)致閃點降低，因此，提高閃點的辦法包括增加柴油抽出量、加大柴油汽提塔底過熱蒸汽流量、提高柴油汽提塔底溫度等。

處理方法包括：

?調(diào)整柴油氣提塔的液位?：保持液位在適當(dāng)范圍內(nèi)，既不過高也不過低，以確保輕組分能夠有效分離。

?調(diào)整氣提量?：確保氣提量適中，避免塔盤吹翻不足或塔頂溫度過低。

?控制輕組分含量?：通過調(diào)整生產(chǎn)過程中的參數(shù)，如增加柴油抽出量、調(diào)整汽提塔的操作條件等，來降低柴油中的輕組分含量，從而降低閃點。

綜上所述，通過合理的操作調(diào)整和控制，可以有效降低柴油的閃點，確保其性和性能符合標(biāo)準(zhǔn)要求。?