CNC精密的機(jī)器設(shè)備加工關(guān)鍵有鏜孔、精鏜、精銑、精拋和研磨等加工工藝：

（1）鏜孔和精鏜：四軸飛行器中大部分高精密的輕鋁合金（鋁或鋁鎂合金等）零件多采用這類方式加工，一般用單晶體金剛石刀片，刃口弧形半經(jīng)低于0.1μm，在高精度車床邊加工可取得1μm的精度和平均相對(duì)高度差低于0.2μm的表面不平度市，座標(biāo)精度可達(dá)±2μm。

（2）精銑：用以加工樣子比較復(fù)雜的鋁或鈹鋁合金零部件，借助數(shù)控車床的滑軌和主軸電機(jī)的精度來(lái)得到較高的互相部位精度，應(yīng)用經(jīng)細(xì)心研磨的金鋼石刀片開(kāi)展高速銑切可得到準(zhǔn)確的鏡面玻璃。

（3）精拋：用以加工軸或孔類零件。這類零件大部分采用淬軟鋼，有很高的強(qiáng)度，大部分高精度機(jī)床主軸采用負(fù)壓或氣體壓力液態(tài)滾動(dòng)軸承，以確保高穩(wěn)定性。切削的極限值精度除受車床主軸和床體彎曲剛度的危害外，還與沙輪片的選取和均衡、產(chǎn)品工件核心孔的加工精度等原因相關(guān)，精拋可取得1μm的規(guī)格精度和0.5μm的不圓柱度。

（4）研磨：運(yùn)用相互配合件互研的基本原理對(duì)被加工表面上不規(guī)律的突起位置開(kāi)展挑選加工，磨砂顆粒孔徑、切削速度和鉆削熱均可操縱，因而是高精密加工技術(shù)性中得到高精度的加工方式。四軸飛行器的高精密伺服驅(qū)動(dòng)器構(gòu)件中的液壓機(jī)或氣動(dòng)式相互配合件、氣體壓力陀螺圖片電機(jī)的軸套零件都采用這類方式加工，以做到0.1乃至0.01μm的精度和0.005微米的宏觀不平度市。

CNC零件加工顧名思義就是一種通過(guò)計(jì)算機(jī)數(shù)字化的控制，利用數(shù)字化的信息對(duì)整個(gè)機(jī)床的運(yùn)動(dòng)以及加工過(guò)程進(jìn)行的規(guī)范控制的一種方法。CNC零件加工具有高速化，可靠性，多功能，智能化和開(kāi)放方式的的結(jié)構(gòu)，同時(shí)這項(xiàng)技術(shù)也是信息技術(shù)現(xiàn)代化的一個(gè)重要的指標(biāo)和參考對(duì)象，尤其在國(guó)航，生物，醫(yī)療，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域起到了不可估量作用，所以說(shuō)，提高該項(xiàng)技術(shù)的水平也是有利于我們社會(huì)的信息化發(fā)展的。

焊接：也稱之為溶接、镕接，是一種以加溫、高溫或是高壓的方法接合金屬材料或別的熱固性原材料如塑膠的生產(chǎn)制造加工工藝及技術(shù)性。焊接根據(jù)以下三種方式達(dá)到接合的目地：

1、電弧焊接——加溫欲接合之產(chǎn)品工件使之部分熔融產(chǎn)生溶池，溶池制冷凝結(jié)后便接合，需要時(shí)可添加熔填物輔助，它是合適各種金屬材料和鋁合金的焊接加工，不需工作壓力。

2、電弧焊接——焊接全過(guò)程務(wù)必對(duì)接焊件施壓，歸屬于各種金屬材料和部分金屬材料的生產(chǎn)加工。

3、纖焊——選用比原材質(zhì)溶點(diǎn)低的金屬材料做釬料，運(yùn)用液體釬料濕潤(rùn)原材質(zhì)，添充連接頭空隙，并與原材質(zhì)相互之間蔓延完成連接焊接件。合適于各種原材料的焊接加工，也合適于不同金屬材料或半獸人原材料的焊接加工。

精密機(jī)械零件加工工作前檢查運(yùn)動(dòng)部分是不是充注了潤(rùn)滑脂，隨后運(yùn)行并檢查離合、制動(dòng)系統(tǒng)是不是一切正常，并將數(shù)控機(jī)床空運(yùn)轉(zhuǎn)1-3分鐘，機(jī)械有故障時(shí)嚴(yán)禁操作。

拆換模貝時(shí)首先斷電，高速?zèng)_床運(yùn)動(dòng)單位終止運(yùn)行后，即可開(kāi)始安裝、調(diào)節(jié)模貝。安裝調(diào)節(jié)結(jié)束后，拿手挪動(dòng)水泵飛輪試沖兩次，為了更好地防止機(jī)械與要加工的商品產(chǎn)生多余的撞擊，左右模貝務(wù)必要檢查是不是對(duì)稱、合理，鏍絲是不是牢固，包邊條圈是不是在合理的位置上。

務(wù)必等別的工作人員所有離去機(jī)械工作區(qū)，并取走工作臺(tái)子上的臟物后，即可啟動(dòng)電源開(kāi)動(dòng)機(jī)械。