人類利用升降工具運輸貨物、人員的歷史非常悠久。早在公元前2600年，埃及人在建造金字塔時就使用了原始的升降系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的基本原理仍無變化：即一個平衡物下降的同時，負載平臺上升。早期的升降工具基本以人力為動力。1203年，在法國海岸邊的一個修道院里安裝了一臺以驢子為動力的起重機，這才結(jié)束了用人力運送重物的歷史。英國科學家瓦特發(fā)明蒸汽機后，起重機裝置開始采用蒸汽為動力。緊隨其后，威廉·湯姆遜研制出用液壓驅(qū)動的升降梯，液壓的介質(zhì)是水。在這些升降梯的基礎(chǔ)上，一代又一代富有創(chuàng)新精神的工程師們在不斷改進升降梯的技術(shù)。然而，一個關(guān)鍵的問題始終沒有得到解決，那就是一旦升降梯拉升纜繩發(fā)生斷裂時，負載平臺就一定會發(fā)生墜毀事故。

生活在繼續(xù)，科技在發(fā)展，電梯也在進步。150年來，電梯的材質(zhì)由黑白到彩色，樣式由直式到斜式，在操縱控制方面更是步步出新——手柄開關(guān)操縱、按鈕控制、信號控制、集選控制、人機對話等等，多臺電梯還出現(xiàn)了并聯(lián)控制，智能群控；雙層轎廂電梯展示出節(jié)省井道空間，提升運輸能力的優(yōu)勢；變速式自動人行道扶梯的出現(xiàn)大大節(jié)省了行人的時間；不同外形——扇形、三角形、半菱形、半圓形、整圓形的觀光電梯則使身處其中的乘客的視線不再封閉。如今，以美國奧的斯公司為代表的世界各大電梯公司各展風姿，仍在繼續(xù)進行電梯新品的研發(fā)，并不斷完善維修和保養(yǎng)服務(wù)系統(tǒng)。調(diào)頻門控、智能遠程監(jiān)控、主機節(jié)能、控制柜低噪音耐用、復合鋼帶環(huán)?！豢羁罴{了人類在機械、電子、光學等領(lǐng)域科研成果的新型電梯競相問世，冷冰冰的建筑因此散射出人性的光輝，人們的生活因此變得更加美好。

近幾年來，隨著中國經(jīng)濟的進一步發(fā)展以及房地產(chǎn)業(yè)的持續(xù)繁榮，用戶對電梯的要求也在不斷提高。觀光電梯作為比較的電梯，不再像以往單純地出現(xiàn)在酒店或高端商務(wù)場所，在很多其他各類建筑甚至住宅小區(qū)中也頻頻得到使用。越來越多的設(shè)計師和開發(fā)商也傾向于通過使用觀光電梯來美化建筑物的外觀和提升建筑物的檔次。

觀光電梯作為現(xiàn)代城市建筑的重要組成部分，其造型設(shè)計不僅關(guān)乎建筑的美學價值，更直接影響乘客的乘坐體驗。在造型設(shè)計方面，觀光電梯展現(xiàn)了多樣化的創(chuàng)新思路。觀光電梯的造型設(shè)計是多樣化和創(chuàng)新的，不同的設(shè)計手法能夠創(chuàng)造出各具特色的視覺效果，為現(xiàn)代城市建筑增添了不少魅力。