人類利用升降工具運(yùn)輸貨物、人員的歷史非常悠久。早在公元前2600年，埃及人在建造金字塔時(shí)就使用了原始的升降系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的基本原理仍無(wú)變化：即一個(gè)平衡物下降的同時(shí)，負(fù)載平臺(tái)上升。早期的升降工具基本以人力為動(dòng)力。1203年，在法國(guó)海岸邊的一個(gè)修道院里安裝了一臺(tái)以驢子為動(dòng)力的起重機(jī)，這才結(jié)束了用人力運(yùn)送重物的歷史。英國(guó)科學(xué)家瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)后，起重機(jī)裝置開(kāi)始采用蒸汽為動(dòng)力。緊隨其后，威廉·湯姆遜研制出用液壓驅(qū)動(dòng)的升降梯，液壓的介質(zhì)是水。在這些升降梯的基礎(chǔ)上，一代又一代富有創(chuàng)新精神的工程師們?cè)诓粩喔倪M(jìn)升降梯的技術(shù)。然而，一個(gè)關(guān)鍵的問(wèn)題始終沒(méi)有得到解決，那就是一旦升降梯拉升纜繩發(fā)生斷裂時(shí)，負(fù)載平臺(tái)就一定會(huì)發(fā)生墜毀事故。

生活在繼續(xù)，科技在發(fā)展，電梯也在進(jìn)步。150年來(lái)，電梯的材質(zhì)由黑白到彩色，樣式由直式到斜式，在操縱控制方面更是步步出新——手柄開(kāi)關(guān)操縱、按鈕控制、信號(hào)控制、集選控制、人機(jī)對(duì)話等等，多臺(tái)電梯還出現(xiàn)了并聯(lián)控制，智能群控；雙層轎廂電梯展示出節(jié)省井道空間，提升運(yùn)輸能力的優(yōu)勢(shì)；變速式自動(dòng)人行道扶梯的出現(xiàn)大大節(jié)省了行人的時(shí)間；不同外形——扇形、三角形、半菱形、半圓形、整圓形的觀光電梯則使身處其中的乘客的視線不再封閉。如今，以美國(guó)奧的斯公司為代表的世界各大電梯公司各展風(fēng)姿，仍在繼續(xù)進(jìn)行電梯新品的研發(fā)，并不斷完善維修和保養(yǎng)服務(wù)系統(tǒng)。調(diào)頻門控、智能遠(yuǎn)程監(jiān)控、主機(jī)節(jié)能、控制柜低噪音耐用、復(fù)合鋼帶環(huán)保——一款款集納了人類在機(jī)械、電子、光學(xué)等領(lǐng)域科研成果的新型電梯競(jìng)相問(wèn)世，冷冰冰的建筑因此散射出人性的光輝，人們的生活因此變得更加美好。

觀光電梯作為現(xiàn)代城市建筑的重要組成部分，其造型設(shè)計(jì)不僅關(guān)乎建筑的美學(xué)價(jià)值，更直接影響乘客的乘坐體驗(yàn)。在造型設(shè)計(jì)方面，觀光電梯展現(xiàn)了多樣化的創(chuàng)新思路。觀光電梯的造型設(shè)計(jì)是多樣化和創(chuàng)新的，不同的設(shè)計(jì)手法能夠創(chuàng)造出各具特色的視覺(jué)效果，為現(xiàn)代城市建筑增添了不少魅力。

1、玻璃幕墻設(shè)計(jì)：觀光電梯常見(jiàn)的造型設(shè)計(jì)之一便是采用全透明或半透明的玻璃幕墻。這種設(shè)計(jì)使得乘客在乘坐電梯時(shí)能夠欣賞到建筑外部的景色，增強(qiáng)了建筑的通透感和空間感。

2、鏡面反射設(shè)計(jì)：觀光電梯的鏡面反射設(shè)計(jì)也是一種常見(jiàn)的造型手法。通過(guò)在電梯表面使用高反射率的材料，能夠?qū)⒅車木吧凸饩€反射進(jìn)電梯內(nèi)部，營(yíng)造出一種夢(mèng)幻般的視覺(jué)效果。

3、 藝術(shù)裝飾設(shè)計(jì)：觀光電梯還可以通過(guò)藝術(shù)裝飾的手法進(jìn)行造型設(shè)計(jì)。比如在電梯表面鑲嵌各種圖案、彩繪或貼上裝飾膜等，使電梯本身成為一件藝術(shù)品，提升了建筑的文化內(nèi)涵和藝術(shù)價(jià)值。

4、異形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：除了傳統(tǒng)的方形和圓形設(shè)計(jì)，觀光電梯還可以采用各種異形結(jié)構(gòu)，如波浪形、螺旋形等。這種設(shè)計(jì)能夠打破傳統(tǒng)造型的束縛，創(chuàng)造出更加獨(dú)特和富有創(chuàng)意的視覺(jué)效果。