雙力起重重技術(shù)引進(jìn)和人才培養(yǎng)，不惜巨資加大了這方面的投入，使計(jì)算機(jī)參與管理，把現(xiàn)代化的高科技設(shè)備用于產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)、技術(shù)務(wù)管理和程序控制，適應(yīng)了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需要、建立完善的銷售技術(shù)服務(wù)體系，贏得了市場(chǎng)和用戶的好評(píng)。

四川眉山龍門吊出租公司介紹龍門吊采用何種行走結(jié)構(gòu):

1.龍門吊用于在行駛長(zhǎng)度方向上沿固定軌道改變車輛的工作位置，以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸功能。龍門吊行走機(jī)構(gòu)是大型載體，是保證車輛整體能的關(guān)鍵部件。龍門吊的行駛機(jī)構(gòu)可分為兩類：一類是集中驅(qū)動(dòng)，即一臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩側(cè)主動(dòng)輪，另一類是分開驅(qū)動(dòng)，即兩側(cè)主動(dòng)輪由一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

2.常見的龍門吊每側(cè)使用兩個(gè)電機(jī)來驅(qū)動(dòng)自己的驅(qū)動(dòng)輪。每側(cè)有兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪和四個(gè)從動(dòng)輪。車輪采用鉸接平衡架裝置，將龍門吊的載荷均勻地分配在各車輪上。扭矩驅(qū)動(dòng)模式由電機(jī)輸出，電機(jī)通過與制動(dòng)輪的耦合與二次減速器連接(i=27.13)。減速器的兩個(gè)輸出軸通過連接法蘭與萬向聯(lián)軸器連接，萬向聯(lián)軸器通過連接法蘭與驅(qū)動(dòng)輪連接。當(dāng)電機(jī)通電時(shí)，常閉式制動(dòng)器打開，通過制動(dòng)輪聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸和齒輪聯(lián)軸器將轉(zhuǎn)矩傳遞給減速器，然后通過齒輪傳動(dòng)將轉(zhuǎn)矩傳遞給低速軸齒輪聯(lián)軸器，然后驅(qū)動(dòng)輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)。在車輪組中通過萬向聯(lián)軸器，造成大車輪與軌道頂面之間的粘結(jié)。在力的作用下，小車驅(qū)動(dòng)輪沿小車軌道的頂面滾動(dòng)，驅(qū)動(dòng)整個(gè)起重機(jī)運(yùn)行。

四川眉山龍門吊出租公司是一家龍門吊及架橋機(jī)制造商和服務(wù)供應(yīng)商，其傳承國內(nèi)外優(yōu)良的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，完善的工藝流程和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量管理，致力于為用戶提供質(zhì)量?jī)?yōu)良、能優(yōu)良的高價(jià)比產(chǎn)品。