根據(jù)貨物運(yùn)輸組織方式的不同,鐵路貨物運(yùn)輸合同可分為整車(chē)貨物運(yùn)輸合同、零擔(dān)貨物運(yùn)輸合同和集裝箱貨物運(yùn)輸合同三種。
鐵路貨物運(yùn)輸合同除具有一般貨物運(yùn)輸合同的特點(diǎn)外,還具有計(jì)劃性很強(qiáng)的特點(diǎn),鐵路貨物運(yùn)輸合同受?chē)?guó)家計(jì)劃的制約,大宗貨物運(yùn)輸受年度、季度和月度運(yùn)輸計(jì)劃的制約,其他貨物運(yùn)輸受運(yùn)力和其他條件的限制,也要有計(jì)劃地進(jìn)行安排。
普通服務(wù)范圍:
A、辦理成都至全國(guó)各地行李托運(yùn)、鐵路快件、鐵路行包等業(yè)務(wù)
B、辦理成都至北京、廣州、成都以及全國(guó)各地公路運(yùn)輸,大、中、小城市均可到達(dá)
C、辦理成都至全國(guó)各地長(zhǎng)途包車(chē)、空車(chē)配載業(yè)務(wù)
D、辦理貨物倉(cāng)儲(chǔ)
E、辦理成都至全國(guó)各地的特快專(zhuān)遞業(yè)務(wù)
要做好?;费b運(yùn)車(chē)輛的日常維護(hù)、保養(yǎng)、檢測(cè),防止損壞的車(chē)投入營(yíng)運(yùn)。保證車(chē)輛狀況符合要求,尤其是防護(hù)裝置必須保持良好性能,做到有遮陽(yáng)、防雨、防散失設(shè)備或用具,排氣管裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置,電路系統(tǒng)應(yīng)有切斷總電源和隔離電火花的裝置,車(chē)上應(yīng)懸掛黃底黑字“危險(xiǎn)品”宇樣的旗號(hào)。
辦理保價(jià)運(yùn)輸貨物:因?yàn)楸r(jià)責(zé)任的基礎(chǔ)主要是因?yàn)殍F路責(zé)任造成的貨物損失,鐵路為了減少事故賠償,必然要認(rèn)真對(duì)待貨運(yùn)事故,而且貨物保價(jià)運(yùn)輸是運(yùn)輸合同的組成部分,鐵路作為合同的一方直接參加貨物的運(yùn)輸工作,并通過(guò)對(duì)事故的調(diào)查、分析、總結(jié),有條件對(duì)保價(jià)貨物采取管理措施,改進(jìn)內(nèi)部的管理工作,提高貨物運(yùn)輸質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。從這方面講,鐵路與托運(yùn)人利益是一致的。從賠償方面講,托運(yùn)人雖然支付了保價(jià)金,但鐵路以貨物實(shí)際價(jià)格(保價(jià)額)承運(yùn),發(fā)生鐵路責(zé)任時(shí),按不超過(guò)保價(jià)額賠償,托運(yùn)人能得到合情合理的經(jīng)濟(jì)利益,因此,保價(jià)運(yùn)輸解決了鐵路限額賠償不足的矛盾。