水路貨物運(yùn)輸合同具有以下基本特征:
⑴貨物重量和體積的計(jì)算有其自己的特殊方式。整批貨物的重量由托運(yùn)人確定,承運(yùn)人也可以進(jìn)行抽查。散裝貨物重量,承運(yùn)人可以通過船舶水尺計(jì)算。貨物按體積計(jì)量收取運(yùn)費(fèi)的,托運(yùn)人應(yīng)提出重量和體積。
⑵合同履行期限受自然條件(氣候、水情等)的影響。合同履行期限通常包括起運(yùn)港發(fā)運(yùn)時(shí)間、每一換裝港時(shí)間和運(yùn)輸時(shí)間。由于自然條件因素所造成的誤時(shí),不計(jì)算在運(yùn)期之內(nèi)。
貨物多式聯(lián)運(yùn)合同貨物多式聯(lián)運(yùn)合同是指多式聯(lián)運(yùn)的承運(yùn)人以兩種以上不同的運(yùn)輸方式,負(fù)責(zé)將貨物從接管地運(yùn)至目的地交付收貨人,并收取全程運(yùn)費(fèi)的合同。貨物多式聯(lián)運(yùn)合同具有的特點(diǎn)是:
⑴承運(yùn)方由兩個(gè)以上采用不同運(yùn)輸方式的承運(yùn)人共同構(gòu)成,合同對這些承運(yùn)人均有法律約束力。
⑵支付運(yùn)費(fèi)的總括性。托運(yùn)人將全程不同運(yùn)輸階段的費(fèi)用一次性支付。
⑶對于多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸過程中發(fā)生的貨物滅失或毀損,承運(yùn)人負(fù)擔(dān)連帶責(zé)任。當(dāng)沒有過失的承運(yùn)人履行賠償義務(wù)之后,有權(quán)向造成損害的承運(yùn)人進(jìn)行追償。如果數(shù)個(gè)承運(yùn)人之間無法分清過失,則按各自所得的總運(yùn)費(fèi)的比例分擔(dān)。
快遞行業(yè)作為郵政業(yè)的重要組成部分,具有帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域廣、吸納就業(yè)人數(shù)多、經(jīng)濟(jì)附加值高、技術(shù)特征顯著等特點(diǎn)。它將信息傳遞、物品遞送、資金流通和文化傳播等多種功能融合在一起,關(guān)聯(lián)生產(chǎn)、流通、消費(fèi)、投資和金融等多個(gè)領(lǐng)域,是現(xiàn)代社會(huì)不可替代的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。
請不要接受口頭報(bào)價(jià),應(yīng)索取您所預(yù)定服務(wù)項(xiàng)目的明細(xì)報(bào)價(jià)單。
●請不要 以為所有目的港費(fèi)用都會(huì)包含在報(bào)價(jià)當(dāng)中,除非明確說明。每項(xiàng)費(fèi)用都應(yīng)列舉并說明,避免提貨時(shí)產(chǎn)生不必要的誤解。
●請不要 以為您托運(yùn)的物品已自動(dòng)被保險(xiǎn)。保險(xiǎn)通常需要額外的費(fèi)用,您可在托運(yùn)之時(shí)決定是否投保以及投保的類別,保險(xiǎn)條款應(yīng)提前了解清楚。投保的物品如在運(yùn)輸途中發(fā)生意外,將可得到保險(xiǎn)公司相應(yīng)的賠償。