車削機(jī)加工：車削加工是找車床上利用車刀對(duì)工件的旋轉(zhuǎn)表面進(jìn)行切削的方法，主要用來加工各種軸類、套筒以及盤類零件上的旋轉(zhuǎn)表面和螺旋面。

車削加工特點(diǎn)：加工范圍廣、適用性強(qiáng)等，不但可以加工鋼、鑄鐵以及合金材料，還能給銅、鋁等有色金屬和一些非金屬材料進(jìn)行加工。

刨削機(jī)加工：木工在制作家具或是建造木制房屋的時(shí)候，在眾多工具當(dāng)中就有刨刀，而刨削加工和木工的刨刀原理是一樣的，使用刨刀在刨床上的工件切削出溝槽、齒條、直齒輪花鍵等；

刨削加工特點(diǎn)：由于刨削加工精度低、生產(chǎn)率也較低，在面對(duì)大批量的高精度工件生產(chǎn)時(shí)都被銑削加工所替代。

精密機(jī)械加工定制的優(yōu)勢(shì)：

由于機(jī)床的五把刀具與二個(gè)尾軸在加工過程中可以同時(shí)工作，所以這種機(jī)床比數(shù)控機(jī)床加工零件的速度要快4～6倍。復(fù)雜零件可同步進(jìn)行外圓、球面、圓錐面、圓弧面、臺(tái)階、割槽、鉆孔、攻絲、板牙、壓花、切割等加工，一次即可完成所有加工工序，加工精度，無需手工操作，自動(dòng)送料完全實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化，一人可看多臺(tái)。 同時(shí)還可以使用銑牙裝置加工外螺紋、徹底解決板牙難以加工問題、且可以加工雙頭螺紋。結(jié)構(gòu)精密，通過凸輪來控制生產(chǎn)，凸輪每轉(zhuǎn)一個(gè)回轉(zhuǎn)即完成一個(gè)零件的加工。凸輪轉(zhuǎn)速1.0～36轉(zhuǎn)/分鐘，可根據(jù)不同的加工零件進(jìn)行調(diào)整，每分鐘Z快可加工36個(gè)零件。 隨著工業(yè)的發(fā)展和需求的不斷的變化，緊密機(jī)械加工已經(jīng)變化了很多，它的分類越來越多，它的方向只要是越來越細(xì)，方向越來越專業(yè)化，隨著科技的發(fā)展它的技術(shù)也不斷的提高，加工的質(zhì)量和度也越來越高。

機(jī)械加工廠只有不斷完善自己的設(shè)備才能在同行業(yè)中立足。 自從出現(xiàn)機(jī)械，就有了相應(yīng)的機(jī)械零件。但作為一門學(xué)科，機(jī)械零件是從機(jī)械構(gòu)造學(xué)和力學(xué)分離出來的。隨著機(jī)械工業(yè)的發(fā)展，新的設(shè)計(jì)理論和方法、新材料、新工藝的出現(xiàn)，機(jī)械零件進(jìn)入了新的發(fā)展階段。有限元法、斷裂力學(xué)、彈性流體動(dòng)壓潤(rùn)滑、優(yōu)化設(shè)計(jì)、可靠性設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）、實(shí)體建模(Pro、Ug、Solidworks等）、系統(tǒng)分析和設(shè)計(jì)方法學(xué)等理論，已逐漸用于機(jī)械零件的研究和設(shè)計(jì)。更好地實(shí)現(xiàn)多種學(xué)科的綜合，實(shí)現(xiàn)宏觀與微觀相結(jié)合，探求新的原理和結(jié)構(gòu)，更多地采用動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)，更有效地利用電子計(jì)算機(jī)，進(jìn)一步發(fā)展設(shè)計(jì)理論和方法，是這一學(xué)科發(fā)展的重要趨向。