鈀碳回收的價格與所回收物質的純度有密切關系。純度越高，其中所含的鈀的質量越多，回收價格也相應提高。按照今天的價格乘以鈀碳中的鈀含量就能得到一個不計入成本的大概價格。

鈀碳的成本固然重要，但回收過程的技術和成本緊密相關的是回收效率。的回收不僅可以確保從原材料中提取出的鈀的大量，而且還可以優(yōu)化整個流程，從而影響價格。

隨著廢鈀碳壓鑄的生產(chǎn)不可避免的要產(chǎn)生廢鈀碳廢料，通常廢鈀碳壓鑄只有30%的原材料用于成品工件，其余的大部分要消耗在澆道、澆口、料柄、溢流槽內，除去料柄等一級廢料其余的需要經(jīng)過二級熔煉回收利用。

目前，全世界汽車催化劑年消耗的鉑族金屬占鉑總消耗量的30%～42%，鈀占56%～76%，銠占95%～ 98%，都在各自的用途中占據(jù)首位。近20年來，大量使用貴金屬的汽車催化劑已在國際上成為一大環(huán)保技術和新材料產(chǎn)業(yè)，并表現(xiàn)出強勁的發(fā)展趨勢。

導電性銀漿是指印刷于導電承印物上，使之具有傳導電流和排除積累靜電荷能力的銀漿，一般是印在塑料、玻璃、陶瓷或紙板等非導電承印物上。印刷方法很廣，如絲網(wǎng)印刷、凸版印刷、柔性版印刷、凹版印刷和平板印刷等均可采用?？筛鶕?jù)膜厚的要求而選用不同的印刷方法、膜厚不同則電阻、阻焊性及耐摩擦性等亦各異。這種銀漿有厚膜色漿和樹脂型兩種。前者是以玻璃料為黏合劑的高溫燒成型，后者是以合成樹脂為黏合劑的低溫干燥或輻射（UV、EB）固化型的絲網(wǎng)銀漿。