真空零件加工的過程中，有哪些零件是需要進(jìn)行正常的檢漏呢？

所謂的檢漏其實(shí)就是對于真空零件本身的真空狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)，因?yàn)楹芏嗟牧慵切枰谡婵盏沫h(huán)境中才能夠達(dá)到一定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并且制定出相應(yīng)規(guī)格的零件。如果在出現(xiàn)了漏氣或者是其他問題的時(shí)候，都會給真空的環(huán)境造成影響，從而影響到零件本身的質(zhì)量問題。所以在完成好的零件中有一部分是需要進(jìn)行檢漏的。

（6）木螺釘：也是與機(jī)器螺釘相似，但螺桿上的螺紋為專用的木螺釘用羅紋，可以直接旋入木質(zhì)構(gòu)件中，用于把一個(gè)帶通孔的金屬（或非金屬）零件與一個(gè)木質(zhì)構(gòu)件緊固連接在一起。這種連接也是屬于可以拆卸連接。

（7）墊圈：形狀呈扁圓環(huán)形的一類緊固件。置于螺栓、螺釘或螺母的支撐面與連接零件表面之間，起著增大被連接零件接觸表面面積，降低單位面積壓力和保護(hù)被連接零件表面不被損壞的作用；另一類彈性墊圈，還能起著阻止螺母回松的作用。

（8）擋圈：供裝在機(jī)器、設(shè)備的軸槽或孔槽中，起著阻止軸上或孔上的零件左右移動的作用。

（9）銷：主要供零件定位用，有的也可供零件連接、固定零件、傳遞動力或鎖定其他緊固件之用。

（10）鉚釘：由頭部和釘桿兩部分構(gòu)成的一類緊固件，用于緊固連接兩個(gè)帶通孔的零件，使之成為一件整體。這種連接形式稱為鉚釘連接，簡稱鉚接。屬與不可拆卸連接。因?yàn)橐惯B接在一起的兩個(gè)零件分開，必須破壞零件上的鉚釘。

（11）組合件和連接副：組合件是指組合供應(yīng)的一類緊固件，如將某種機(jī)器螺釘（或螺栓、自供螺釘）與平墊圈（或彈簧墊圈、鎖緊墊圈）組合供應(yīng)；連接副指將某種專用螺栓、螺母和墊圈組合供應(yīng)的一類緊固件，如鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓連接副。

（12）焊釘：由于光能和釘頭（或無釘頭）構(gòu)成的異類緊固件，用焊接方法把他固定連接在一個(gè)零件上面，以便再與其他零件進(jìn)行連接。

精密機(jī)械加工的方式有很多種方式，比如說熱處理方式。零件，指機(jī)械中不可分拆的單個(gè)制件，是機(jī)器的基本組成要素，也是機(jī)械制造過程中的基本單元。其制造過程一般不需要裝配工序。如軸套、軸瓦、螺母、曲軸、葉片、齒輪、凸輪、連桿體、連桿頭等。

數(shù)控機(jī)床在進(jìn)行批量加工精密機(jī)械零件時(shí)，尤其要注意加工的精度，那么精密機(jī)械加工時(shí)應(yīng)該注意哪些問題呢?

一、批量零件加工精度差，一般是由于安裝調(diào)整時(shí)，各軸之間的進(jìn)給動態(tài)根據(jù)誤差沒調(diào)好，或由于使用磨損后，機(jī)床各軸傳動鏈有了變化。可經(jīng)過重新調(diào)整及修改間隙補(bǔ)償量來解決。當(dāng)動態(tài)跟蹤誤差過大而報(bào)警時(shí)，可檢查：伺服電動機(jī)轉(zhuǎn)速是否過高。位置檢測元件是否良好。位置反饋電纜接插件是否接觸良好。相應(yīng)的模擬量輸出鎖存器、增益電位器是否良好。相應(yīng)的伺服驅(qū)動裝置是否正常。

二、機(jī)床運(yùn)動時(shí)超調(diào)引起加工精度不好，可能是加、減速時(shí)間太短，可適當(dāng)延長速度變化時(shí)間。也可能是伺服電動機(jī)與絲杠之間的連接松動或剛性太差，可適當(dāng)減小位置環(huán)的增益。

三、兩軸聯(lián)動時(shí)的圓度超差。圓的軸向變形: 這種變形可能是機(jī)械未調(diào)整好造成的。軸的定位精度不好，或是絲杠間隙補(bǔ)償不當(dāng)，會導(dǎo)致過象限時(shí)產(chǎn)生圓度誤差。斜橢圓誤差: 這時(shí)應(yīng)首先檢查各軸的位置偏差值。如果偏差過大，可調(diào)整位置環(huán)增益來排除。然后檢查旋轉(zhuǎn)變壓器或感應(yīng)同步器的接口板是否調(diào)好，再檢查機(jī)械傳動副間隙是否太大，間隙補(bǔ)償是否合適。