中原起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)橋梁是橋的一種形式，是指一座橋的上部結(jié)構(gòu)主要承重受力部分是由鋼材制成的。鋼結(jié)構(gòu)橋梁同橋一樣，都是跨越河流、湖泊、海洋障礙物的空中的路，其中大跨度橋梁多為預(yù)應(yīng)力鋼凝土橋和鋼結(jié)構(gòu)橋梁。

吉林通化鋼箱梁廠家介紹鋼構(gòu)橋與剛構(gòu)橋的區(qū)別：

一、結(jié)構(gòu)不同。1、鋼構(gòu)橋：主要承重結(jié)構(gòu)采用鋼材的橋梁，即鋼結(jié)構(gòu)橋梁、鋼橋。2、剛構(gòu)橋：主要承重結(jié)構(gòu)采用剛構(gòu)的橋梁，即梁和腿或墩臺(tái)身構(gòu)成剛性連接。

二、結(jié)構(gòu)形式不同。1、鋼構(gòu)橋：結(jié)構(gòu)形式可分為門式剛構(gòu)橋、斜腿剛構(gòu)橋 、T形剛構(gòu)橋和連續(xù)剛構(gòu)橋。2、剛構(gòu)橋：結(jié)構(gòu)形式主要是門式、斜腿、T形、連續(xù)。

三、特點(diǎn)不同。1、鋼構(gòu)橋：主要的設(shè)計(jì)概念是以zui少種類的單元構(gòu)件，拼裝成能承載各種荷載、不同跨徑的裝配式鋼橋，且只需一般中型卡車運(yùn)輸，特殊情況下能全部依靠人力來搭建。2、剛構(gòu)橋：其腿和梁垂直相交呈門形構(gòu)造，可分為單跨門構(gòu)、雙懸臂單跨門構(gòu)、多跨門構(gòu)和三跨兩腿門橋。前三種跨越能力不大，適用于跨線橋 ，要求地質(zhì)條件良好，可用鋼和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建造。

吉林通化鋼箱梁公司鋼結(jié)構(gòu)橋優(yōu)缺點(diǎn)是鋼結(jié)構(gòu)橋在豎向荷載作用下，梁的彎矩通常比同等跨徑連續(xù)梁或簡(jiǎn)支梁小，其跨越能力大于梁橋；墩梁固結(jié)省去了大型支座，結(jié)構(gòu)整體性強(qiáng)、抗震性能好。橋型美觀、宏偉，跨越能力較大，適用于峽谷橋和高等級(jí)公路的跨線橋。