標準零部件是指結(jié)構(gòu)、尺寸、畫法、標記等各個方面已經(jīng)完全標準化，并由專業(yè)廠生產(chǎn)的常用的零（部）件，如螺紋件、鍵、銷、滾動軸承等等。 廣義包括標準化的緊固件、連結(jié)件、傳動件、密封件、液壓元件、氣動元件、軸承、彈簧等機械零件。 狹義僅包括標準化緊固件。 國內(nèi)俗稱的標準件是標準緊固件的簡稱，是狹義概念，但不能排除廣義概念的存在，。 此外還有行業(yè)標準件,如汽車標準件、模具標準件等，也屬于廣義標準件

2.金屬板材一般情況下是不用檢漏的，因為他們本身都是一體成型的，但如果是鑄件的話，還是需要進行檢漏。尤其是在金屬表面已經(jīng)出現(xiàn)了氣孔，裂紋等明顯的缺陷時，更要多零件進行檢漏，才能夠保證整個零件在后期的正常使用。

（6）木螺釘：也是與機器螺釘相似，但螺桿上的螺紋為專用的木螺釘用羅紋，可以直接旋入木質(zhì)構(gòu)件中，用于把一個帶通孔的金屬（或非金屬）零件與一個木質(zhì)構(gòu)件緊固連接在一起。這種連接也是屬于可以拆卸連接。

（7）墊圈：形狀呈扁圓環(huán)形的一類緊固件。置于螺栓、螺釘或螺母的支撐面與連接零件表面之間，起著增大被連接零件接觸表面面積，降低單位面積壓力和保護被連接零件表面不被損壞的作用；另一類彈性墊圈，還能起著阻止螺母回松的作用。

（8）擋圈：供裝在機器、設(shè)備的軸槽或孔槽中，起著阻止軸上或孔上的零件左右移動的作用。

（9）銷：主要供零件定位用，有的也可供零件連接、固定零件、傳遞動力或鎖定其他緊固件之用。

（10）鉚釘：由頭部和釘桿兩部分構(gòu)成的一類緊固件，用于緊固連接兩個帶通孔的零件，使之成為一件整體。這種連接形式稱為鉚釘連接，簡稱鉚接。屬與不可拆卸連接。因為要使連接在一起的兩個零件分開，必須破壞零件上的鉚釘。

（11）組合件和連接副：組合件是指組合供應的一類緊固件，如將某種機器螺釘（或螺栓、自供螺釘）與平墊圈（或彈簧墊圈、鎖緊墊圈）組合供應；連接副指將某種專用螺栓、螺母和墊圈組合供應的一類緊固件，如鋼結(jié)構(gòu)用高強度大六角頭螺栓連接副。

（12）焊釘：由于光能和釘頭（或無釘頭）構(gòu)成的異類緊固件，用焊接方法把他固定連接在一個零件上面，以便再與其他零件進行連接。

首先咱們知道，非標零件是相對于標準件提出的，所以在了解非標件之前咱們要知道什么叫做標準件。標準件是指結(jié)構(gòu)、尺度、畫法、符號等各個方面都現(xiàn)已完全標準化，并由專業(yè)廠生產(chǎn)的常用的零部件，像螺紋件、滾動軸承等等。 廣義包括標準化的緊固件、連接件、傳動件、密封件、液壓元件、氣動元件、軸承、彈簧等機械零件。 狹義僅包括標準化緊固件。 國內(nèi)俗稱的標準件是標準緊固件的簡稱，是狹義概念，但不能掃除廣義概念的存在。 此外還有職業(yè)標準件,如轎車標準件、模具標準件等，也歸于廣義標準件。