系統(tǒng)采用先進的RFID識別技術和高速的視頻圖像存儲比較相結合，從而對車輛進行有效的識別。車輛出入大門不必停車，只要是安裝了有效的RFID識別卡的車輛，道閘檔桿或電動門就會自動打開，攝像機會對每一臺出入車輛進行拍照或錄像，后臺計算機會準確記錄車輛出入的相關信息，從而實現(xiàn)完全的自動化。同時，由于實行計算機管理和全球惟一代碼識別，對每臺車的身份、考勤、繳費情況等實行自動管理。

使用停車場道閘控制器應注意以下幾點：

1.報警功能的性能取決于報警探頭的性能。用戶應根據(jù)報警器的實際需要選擇報警探頭。控制器出廠時配有熱釋電報警探頭。如果不需要報警功能，保持探頭暢通即可。

2.一般電動門的纜芯數(shù)不能少于8線(以前是7線，布線不是很合理)。門體電纜中間不應有接頭。

3.延時自動停止功能可以根據(jù)用戶的門行程進行設置，出廠時設置為145秒左右。

4.當控制器出現(xiàn)故障時，應由專業(yè)人員維修或與供應商和制造商聯(lián)系。以免影響故障擴大使用。

5.控制器應保持清潔，以防止水或其他有害物質的侵蝕。清潔櫥柜，不要使用有機溶劑。

6.報警探頭的輸出信號接口類型應為繼電器輸出接口，電源電壓應為12-15V DC，否則不能由本控制器直接供電。探頭的功耗應 100mA。根據(jù)現(xiàn)場情況，可以使用多個探頭(一般1-2個探頭為宜)，多個探頭并聯(lián)。探頭應避開其他熱源或直射光，上方應加防雨罩。

7.遙控發(fā)射器應保存在良好的外殼中，以防止擠壓、振動、掉落和進水。檢查電池電壓，必要時更換。當遙控距離太近時，一般應更換電池。電池型號為KC12V-23A。遙控應盡量避開電磁干擾源。

8.當發(fā)現(xiàn)門打開和關閉方向相反時，切換控制器的“V”和“W”端子。同樣，當停止顯示指示的方向與實際方向相反時，按照同樣的方法調整接線。

9.遙控器出廠時按編碼加密，不能互換。當用戶需要修改密碼時，廠商可以根據(jù)需要修改密碼。

智能停車場系統(tǒng)在小區(qū)車輛管理中有著無可取代的優(yōu)勢，主要體現(xiàn)為以下幾個方面。

一、多種收費方式，靈活應對各種管理需要。智能停車場系統(tǒng)擁有靈活的繳費方式，可以輕松應對不同用戶的需求，如臨時用戶、固定用戶、特殊用戶、月租用戶等等，這些都可以在系統(tǒng)設置，以應對不同的管理需求。

二、自動化程度高，減少工作人員工作強度，提高管理效率。智能停車場管理系統(tǒng)采用多種先進技術，如智能卡技術、藍牙技術、車牌識別技術等，可以實現(xiàn)入口無人化管理，提高管理效率，降低人工成本。

三、提高防范，防止車輛被盜。智能停車場系統(tǒng)安裝有監(jiān)控攝像機，自動對進出車輛抓拍對比，有效防止車輛被盜，對小區(qū)業(yè)車輛有很好的保障。

四、系統(tǒng)人性化設置，操作管理方便，而且停車場設備配備有電腦語音提示、求助對講、配備高亮LED中英文、數(shù)字顯示屏，車位自動統(tǒng)計、滿位提示等，方便用戶使用。

五、收費嚴謹，封堵收費漏洞。智能停車場系統(tǒng)采用電腦計費、收費，每一筆款項都記錄到系統(tǒng)中，收費準確無誤，同時還擁有多種手段封堵收費漏洞，避免現(xiàn)金流失，保障車場收益。

車牌識別停車場系統(tǒng)在近兩年如此的受歡迎，是因為隨著技術的發(fā)展，車牌識別的識別率越來越高，在車輛開進停車場的過程中，車牌識別系統(tǒng)能夠在很短的時間內對車牌進行識別，同時道閘抬桿，整個停車過程只需短短幾秒就可完成。我們怎么才能知道車牌識別停車場系統(tǒng)的識別率呢？為此，我們做了一個測試，讓系統(tǒng)安裝在一個實際的環(huán)境中，全天24小時不間斷工作，同時保證的自然車流量不少于1000個，這樣我們就可以計算出識別率（自然車流量=全牌正確識別車輛/實際通過的車輛總數(shù)）。