隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大，對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時(shí)降低電機(jī)溫度）、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起 落速度從0.8秒到6秒不等。 目前，道閘已越來(lái)越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求

車輛門禁，采用了車輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車輛身份，出入場(chǎng)不用取停車卡。而傳統(tǒng)停車場(chǎng)管理，則是以停車卡作為車輛身份標(biāo)識(shí)，車輛入場(chǎng)人工取卡，車輛出場(chǎng)人工收卡。車輛門禁在車場(chǎng)管理中應(yīng)用比較廣泛，包括不收費(fèi)管理或者是定期收費(fèi)進(jìn)行管理兩種方式。

工作原理

車牌識(shí)別：當(dāng)車輛靠近道閘時(shí)，高清攝像頭會(huì)自動(dòng)捕捉車牌信息，并傳輸?shù)杰嚺谱R(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行處理。

圖像處理與識(shí)別：車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)捕捉到的圖像進(jìn)行灰度化、二值化、去噪、邊緣檢測(cè)等操作，然后利用圖像識(shí)別算法對(duì)車牌進(jìn)行識(shí)別，得到車牌號(hào)碼。

道閘控制：根據(jù)車牌識(shí)別系統(tǒng)的結(jié)果，道閘控制系統(tǒng)會(huì)判斷該車輛是否有通行權(quán)限。如果有通行權(quán)限，則控制道閘開啟；否則，保持道閘關(guān)閉狀態(tài)。

廣告展示：在道閘開啟或關(guān)閉的過(guò)程中，廣告展示系統(tǒng)會(huì)在顯示屏上播放廣告內(nèi)容，吸引過(guò)往行人和車輛的注意力。

曲臂道閘（折臂道閘）：曲臂道閘的閘桿帶有彎折功能，當(dāng)閘桿抬起時(shí)，桿會(huì)自動(dòng)彎曲90°或180°。這種道閘適用于有高度限制的特殊場(chǎng)景，如地下車庫(kù)出入口等。曲臂道閘能夠在有限的空間內(nèi)有效管理車輛通行，同時(shí)保持美觀和實(shí)用。