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    重慶智能道閘安裝,技術(shù)成熟,性能穩(wěn)定

    2025-01-04 02:00:01 219次瀏覽
    價(jià) 格:面議

    智能道閘可單獨(dú)通過遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,有RS485接口,可選配車輛測(cè)器,紅外傳感器,壓力波等裝置。同時(shí)也可以通過停車場(chǎng)管理系統(tǒng)(即IC刷卡管理系統(tǒng))實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所,其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 道閘由一體機(jī)芯或減速箱、電機(jī)、(或者采用液壓)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、控制板,閘桿支架、閘桿等部分組成。

    門常見的控制方式有以下三種:

    1.

    控制手柄,聯(lián)線控制;

    2.

    無線遙控,常見的433MHz無線遙控手柄控制;

    3.

    外部系統(tǒng)控制,這種方式也越來越多地被采用,如電動(dòng)門自動(dòng)放行系統(tǒng)通過嵌入式控制系統(tǒng)或者電腦控制,電腦自動(dòng)識(shí)別車輛號(hào)牌,自動(dòng)開門。

    車輛入場(chǎng)時(shí),停車場(chǎng)管理系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車輛身份,記錄入場(chǎng)時(shí)間;車輛出場(chǎng)時(shí),停車場(chǎng)管理系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車輛身份,查詢?cè)撥囕v的入場(chǎng)時(shí)間,自動(dòng)計(jì)算車輛停放時(shí)場(chǎng),根據(jù)車輛通行管理策略,決定車輛放行方式,如自動(dòng)放行、人工確認(rèn)放行、完成停車費(fèi)繳納后自動(dòng)放行等。

    車牌識(shí)別管理系統(tǒng)的基本原理

    車牌識(shí)別管理系統(tǒng),也稱為車牌識(shí)別系統(tǒng)(Vehicle License Plate Recognition,VLPR),是一種基于計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)的智能化管理技術(shù)。它通過安裝車牌識(shí)別攝像頭和相應(yīng)的軟件系統(tǒng),對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者視頻序列進(jìn)行分析,利用車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識(shí)別等技術(shù),識(shí)別出車輛的牌照號(hào)碼、顏色等信息,并進(jìn)行自動(dòng)記錄和存儲(chǔ)。

    車牌識(shí)別管理系統(tǒng)主要由前端攝像頭、車牌識(shí)別軟件和后臺(tái)電腦系統(tǒng)組成。前端攝像頭負(fù)責(zé)采集車輛圖像,車牌識(shí)別軟件則對(duì)圖像進(jìn)行處理和分析,識(shí)別出車牌號(hào)碼等信息,并將結(jié)果發(fā)送給后臺(tái)電腦系統(tǒng)。后臺(tái)電腦系統(tǒng)則負(fù)責(zé)存儲(chǔ)、查詢和管理這些車牌信息,以及與其他系統(tǒng)(如自動(dòng)門、欄桿機(jī)、電子收費(fèi)系統(tǒng)等)進(jìn)行聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理。

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