隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大，對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時(shí)降低電機(jī)溫度）、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起 落速度從0.8秒到6秒不等。 目前，道閘已越來(lái)越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求

系統(tǒng)采用先進(jìn)的RFID識(shí)別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲(chǔ)比較相結(jié)合，從而對(duì)車輛進(jìn)行有效的識(shí)別。車輛出入大門不必停車，只要是安裝了有效的RFID識(shí)別卡的車輛，道閘檔桿或電動(dòng)門就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，攝像機(jī)會(huì)對(duì)每一臺(tái)出入車輛進(jìn)行拍照或錄像，后臺(tái)計(jì)算機(jī)會(huì)準(zhǔn)確記錄車輛出入的相關(guān)信息，從而實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)化。同時(shí)，由于實(shí)行計(jì)算機(jī)管理和全球惟一代碼識(shí)別，對(duì)每臺(tái)車的身份、考勤、繳費(fèi)情況等實(shí)行自動(dòng)管理。

曲臂道閘（折臂道閘）：曲臂道閘的閘桿帶有彎折功能，當(dāng)閘桿抬起時(shí)，桿會(huì)自動(dòng)彎曲90°或180°。這種道閘適用于有高度限制的特殊場(chǎng)景，如地下車庫(kù)出入口等。曲臂道閘能夠在有限的空間內(nèi)有效管理車輛通行，同時(shí)保持美觀和實(shí)用。

車牌識(shí)別管理系統(tǒng)的基本原理

車牌識(shí)別管理系統(tǒng)，也稱為車牌識(shí)別系統(tǒng)（Vehicle License Plate Recognition，VLPR），是一種基于計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)的智能化管理技術(shù)。它通過(guò)安裝車牌識(shí)別攝像頭和相應(yīng)的軟件系統(tǒng)，對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者視頻序列進(jìn)行分析，利用車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識(shí)別等技術(shù)，識(shí)別出車輛的牌照號(hào)碼、顏色等信息，并進(jìn)行自動(dòng)記錄和存儲(chǔ)。

車牌識(shí)別管理系統(tǒng)主要由前端攝像頭、車牌識(shí)別軟件和后臺(tái)電腦系統(tǒng)組成。前端攝像頭負(fù)責(zé)采集車輛圖像，車牌識(shí)別軟件則對(duì)圖像進(jìn)行處理和分析，識(shí)別出車牌號(hào)碼等信息，并將結(jié)果發(fā)送給后臺(tái)電腦系統(tǒng)。后臺(tái)電腦系統(tǒng)則負(fù)責(zé)存儲(chǔ)、查詢和管理這些車牌信息，以及與其他系統(tǒng)（如自動(dòng)門、欄桿機(jī)、電子收費(fèi)系統(tǒng)等）進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理。