救護車主要用于患者急救。現(xiàn)代救護車功能更加完善,以國內(nèi)較先進的宇通救護車為例,內(nèi)部比較寬敞,使救護人員有足夠的空間去往醫(yī)院的途中對患者進行救護處理,車內(nèi)可攜帶大量的繃帶和外敷用品,可以幫助止血、清洗傷口、預(yù)防感染。
國家衛(wèi)生部的要求:每小時換氣為20次,負壓值10Pa至38Pa之間,過濾分離率達99.9% 負壓救護車病員艙室內(nèi)的負壓系指艙室與外界大氣之間的相對壓差,主要依靠排風機向外界大氣主動排風及艙室的密封處理實現(xiàn)。病員艙室內(nèi)空氣在排向大氣前,一般經(jīng)過濾器(99.97%@0.3um)過濾,可以有效地減小病原微生物向救護車向外界環(huán)境的擴散、污染。此種方法只是一種物理隔離的方法,、病毒是被阻截在過濾器表面,不能殺滅,救護車使用過后應(yīng)進行針對艙室的。
在富有的城鎮(zhèn)里,雖說有120的急救車,但因為交通堵塞,無法及時前往救助;救護車輛因成本高,配備得少,面臨一些中輕度救助又有點大刀小用;邊緣鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的醫(yī)院又寥寥無幾,更別說什么救護車……而輕便式救護車就是裝備了簡單、精良的急救裝備的摩托車或者自行車,可以更好跟快的到達事故現(xiàn)場進行救助,直至消防處救護車到達現(xiàn)場接手處理。早在次世界大戰(zhàn)期間,英、美、法等參戰(zhàn)國已經(jīng)因為摩托車的輕巧,開始研究以摩托車作為救護車的可行性,而這就是輕便式救護車的前身。
現(xiàn)代救護車的內(nèi)部比較寬敞,使救護人員有足夠的空間去往醫(yī)院的途中對患者進行救護處理?,F(xiàn)代救護車內(nèi)還攜帶了大量的繃帶和外敷用品,可以幫助止血、清洗傷口、預(yù)防感染。 車上還帶著夾板和支架用來固定病人折斷的肢體,并避免病人頸部和脊椎的傷害加重。車上也備有氧氣、便攜式呼吸機和心臟起搏除顫器等。大多數(shù)救護車上還帶有病人監(jiān)護儀,可以在前往急診室的路上監(jiān)測患者的脈搏和呼吸。這些檢測數(shù)據(jù)可以通過無線電發(fā)送到醫(yī)院。