一般來(lái)說(shuō)電子試驗(yàn)機(jī)的測(cè)試工作原理是：

將試樣裝夾在夾具的兩個(gè)夾頭之間，兩夾頭做相對(duì)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)位于動(dòng)夾頭上的力值傳感器和機(jī)器內(nèi)置的位移傳感器，采集到試驗(yàn)過(guò)程中的力值變化和位移變化，從而計(jì)算出試樣的拉伸、撕裂、變形率等性能指標(biāo)。

電子式試驗(yàn)機(jī)適用于只求力值、抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度等相關(guān)數(shù)據(jù)的用戶。如需求取較為復(fù)雜參數(shù),微機(jī)控制電子式材料試驗(yàn)機(jī)是您更好的選擇。從性價(jià)比來(lái)說(shuō),30噸以下的電子式材料試驗(yàn)機(jī)更有優(yōu)勢(shì)。

一般來(lái)說(shuō)液壓試驗(yàn)機(jī)的測(cè)試工作原理是：由高壓油泵向工作油缸供油，通過(guò)活塞運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)臺(tái)板和上橫梁（上鉗口座）向上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行試樣的拉伸或壓縮試驗(yàn)。拉伸試驗(yàn)在主機(jī)的上橫梁與移動(dòng)橫梁之間進(jìn)行，壓縮試驗(yàn)在主機(jī)的臺(tái)板與移動(dòng)橫梁之間進(jìn)行。試驗(yàn)空間的調(diào)整通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)（升降電機(jī)、鏈輪、鏈條等）驅(qū)動(dòng)雙絲桿同步旋轉(zhuǎn)使移動(dòng)橫梁升降達(dá)到。

拉力試驗(yàn)機(jī)檢驗(yàn)時(shí)的靜態(tài)與動(dòng)態(tài)準(zhǔn)確度：

1、拉力試驗(yàn)機(jī)的靜態(tài)準(zhǔn)確度

對(duì)于每個(gè)力的量程，規(guī)定了試驗(yàn)機(jī)準(zhǔn)確度的級(jí)別為1級(jí)或2級(jí)，試驗(yàn)機(jī)的每一量程的分級(jí)，要根據(jù)檢驗(yàn)試驗(yàn)機(jī)時(shí)測(cè)得的精密度和準(zhǔn)確度的值確定。

標(biāo)準(zhǔn)中給出了1級(jí)和2級(jí)精密度和準(zhǔn)確度的大允許值，誤差的圖解說(shuō)明具體見標(biāo)準(zhǔn)。試驗(yàn)機(jī)若單獨(dú)有壓縮或其他試驗(yàn)?zāi)Ｊ降牧砍虝r(shí)，這些量程應(yīng)獨(dú)立進(jìn)行檢驗(yàn)。

檢驗(yàn)的方法應(yīng)依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)的裝置應(yīng)在給出的準(zhǔn)確度極限以內(nèi)。如果試驗(yàn)機(jī)要用于測(cè)量循環(huán)力，應(yīng)以遞增和遞減力兩種方式進(jìn)行檢驗(yàn)。

2、拉力試驗(yàn)機(jī)的動(dòng)態(tài)準(zhǔn)確度

裝有電子測(cè)力裝置的拉力試驗(yàn)機(jī)，可以認(rèn)為在標(biāo)準(zhǔn)所給出的各試驗(yàn)速度下完全無(wú)慣性。但這未必適用于通常和它們一起使用的電子記錄儀，在許多情況下這些記錄儀的動(dòng)態(tài)不準(zhǔn)確度大大超過(guò)它們的靜態(tài)不準(zhǔn)確度。

所有的機(jī)電式記錄儀都存在動(dòng)態(tài)誤差，此誤差通常來(lái)源于由裝置的慣性而產(chǎn)生的加速度誤差和由機(jī)械與靜電的摩擦作用引起的筆的滯后誤差。記錄儀動(dòng)態(tài)準(zhǔn)確度的測(cè)量*好通過(guò)記錄試驗(yàn)過(guò)程中的誤差信號(hào)大小來(lái)實(shí)現(xiàn)。這在不影響儀器性能的情況下能夠完成，但通常在技術(shù)上是困難的。因此認(rèn)為目前在本標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定動(dòng)態(tài)準(zhǔn)確度的極限和校準(zhǔn)方法是不切合實(shí)際的。所以，用戶要從拉力試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)廠獲得用以計(jì)算概率測(cè)量誤差和評(píng)估該誤差是否顯著的記錄儀動(dòng)態(tài)準(zhǔn)確度圖。在有這種動(dòng)態(tài)誤差的情況下，可通過(guò)降低試驗(yàn)速度，或通過(guò)提高輸出裝置的滿量程讀數(shù)，來(lái)降低加速度和速度。