澆注式瀝青混凝土Guss asphalt是指在高溫(220℃~260℃)下拌和,依靠混合料自身的流動(dòng)性攤鋪成型無須碾壓的一種高瀝青含量與高礦粉含量、空隙率小于1%的瀝青混和物,澆筑式瀝青混凝土結(jié)合料包括普通瀝青或改性瀝青、特立尼達(dá)湖瀝青TLA或是兩者的混合(一般TLA 25~30%),細(xì)集料(<2mm)一般為石灰石,粗集料為玄武巖碎石。二十世紀(jì)五十年代源于德國,并在日本得到廣泛應(yīng)用。
澆筑式瀝青混凝土整體性好,防水性能優(yōu)良,期望使用壽命為20年以上,在服務(wù)期內(nèi)性能表現(xiàn)良好,維修量很小。它通常用作橋面鋪裝的下層,在重交通條件下,澆筑式瀝青混凝土可以作為基層,上面加鋪改性瀝青混凝土面層。攤鋪澆筑式瀝青混凝土?xí)r表面上撒布石屑,并用輕型碾壓機(jī)把石屑壓入熱瀝青混凝土表面,撒布的石屑可以提高鋪裝層穩(wěn)定性及力學(xué)性能。澆筑式瀝青混凝土橋面鋪裝初期投資較高,但其壽命周期成本及優(yōu)良的路用性能,與普通鋪裝材料相比則具有性。
公司憑借高素質(zhì)的管理團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)的技術(shù)水平、高質(zhì)量的施工標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模施工能力,全心致力于為用戶鑄造精品工程,自成立以來先后承建了一系列國家及省市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,足跡遍布全國各地,先后完成鋼橋面鋪裝項(xiàng)目60余個(gè),其他項(xiàng)目20余個(gè)。其中有代表性的鋼橋面鋪裝工程包括:無錫金匱大橋、天津西站西縱線、南昌艾溪湖大橋、內(nèi)蒙沙爾沁鋼橋、天津新海河大橋、重慶十陵立交、鄭州東站鋼橋、山東滕州解放路大橋、山東濟(jì)寧南二環(huán)大橋、沈陽一環(huán)二環(huán)改造工程、重慶南涪高速青草背長江大橋、重慶西二環(huán)鋼橋、沈陽沈本大道、沈陽后丁香橋、重慶府河大橋等;代表性的道路鋪裝工程包括:忠縣城區(qū)道路三期改造工程、廣西玉林城區(qū)一環(huán)改造工程、玉林城區(qū)一環(huán)改造工程(二期)、忠縣城區(qū)道路改造工程等;其他參與的主要工程包括云南蠻金路、福建漳州迎賓大道、重慶南萬高速公路、新疆烏阿高速等。全部工程項(xiàng)目達(dá)到優(yōu)良,并受到客戶的高度贊譽(yù)。