危險品國際快遞，自2017年1月1日起，移動電源必須歸為單獨郵寄的鋰電池，在適用情況下，分別作為UN 3480鋰離子電池或UN 3090鋰金屬電池來運輸，并且貨件應根據(jù)由國際航空運輸協(xié)會（IATA）出版的《2017年IATA鋰電池指導文件》進行準備。

“移動電源”指的是含有一個鋰電池或多個鋰電池（通常安裝有工作電路保護電路板）的便攜式設備。它們被用于為諸如移動電話和平板電腦等消費電子設備充電。

因此，通過聯(lián)邦快遞運輸?shù)囊苿与娫?根據(jù)電源所使用的電池類型,作為受到管制的Section IA或Section IB的UN 3480鋰離子電池或UN 3090鋰金屬電池進行運輸。使用鋰金屬電池UN3090驅動的移動電源運輸前需經過聯(lián)邦快遞的預先審批。

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危險品國際快遞海運首先，要明白是否是危險品，需要放在某個特定環(huán)境中去判斷。例如，乒乓球作為一項體育健身器材，其本身在使用時是沒有危險性的，但是其在海洋運輸過程中，就存在一定的運輸風險；又例如殺蟲劑，其本身屬性中存在危險，但其在運輸要求中并未有明確的規(guī)定。明白了這層含義，我們就可以分別對商品屬性和運輸環(huán)節(jié)是否是危險品做了定性。目前，上化院（全稱：上?；ぱ芯吭海⑸虣z局都可以對貨物進行屬性認定，終出具官方MSDS報告，這個也就能解釋為什么有的時候提供的MSDS，但是海關還是要求取樣化驗，據(jù)了解，現(xiàn)在很多所謂的MSDS并非出自官方，有些都是貨主自行填寫和打印，或是在網(wǎng)上截取相同商品的MSDS等，其真實性和準確性大打折扣，因此海關加大審核力度也就容易被理解了！

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