我公司基于近十余年的經(jīng)驗積累，整合了國際快遞(UPS、FedEx、DHL、TNT、EMS)及國內(nèi)的知名物流企業(yè)的優(yōu)勢資源，可根據(jù)客戶的不同需求，竭誠為您量身打造惠、快捷、的運輸渠道，為您提供的貨物運輸出口服務。

使客戶滿意，我們致力于不斷改進服務、不斷提率、不斷加強管理。我們始終貫徹以客戶為中心，以優(yōu)質(zhì)服務為宗旨，以客戶的要求為使命，以合作共贏為目的。我們珍惜客戶的每一次托付，全身心的將您的每一個包裹快速、準確、的送達目的地……

危險品國際快遞海運首先，要明白是否是危險品，需要放在某個特定環(huán)境中去判斷。例如，乒乓球作為一項體育健身器材，其本身在使用時是沒有危險性的，但是其在海洋運輸過程中，就存在一定的運輸風險；又例如殺蟲劑，其本身屬性中存在危險，但其在運輸要求中并未有明確的規(guī)定。明白了這層含義，我們就可以分別對商品屬性和運輸環(huán)節(jié)是否是危險品做了定性。目前，上化院（全稱：上海化工研究院）、商檢局都可以對貨物進行屬性認定，終出具官方MSDS報告，這個也就能解釋為什么有的時候提供的MSDS，但是海關還是要求取樣化驗，據(jù)了解，現(xiàn)在很多所謂的MSDS并非出自官方，有些都是貨主自行填寫和打印，或是在網(wǎng)上截取相同商品的MSDS等，其真實性和準確性大打折扣，因此海關加大審核力度也就容易被理解了！

貨物本身有沒有危險性并不與其運輸過程中是否有運輸危險性劃等號，那么目前市面上有沒有官方機構可以認定貨物在某個特定的運輸環(huán)境中是否屬于危險品呢？說到這個問題，我們需要先來看一下危險品訂艙流程：危險品海運出口一般需要貨主提前10工作日將海運托書、危險品包裝使用鑒定結果單、包裝危險貨物技術說明書以及MSDS傳真給負責幫助出運的貨代公司，接著就是憑這些單據(jù)由貨代向海事局進行貨申報，然后再根據(jù)海事局出具的貨申報單和裝箱證明書等送船公司進行船申報?？梢?，通過危險品包裝使用鑒定結果單以及包裝危險貨物技術說明書可以判定貨物運輸過程中是否存在危險性。