救護(hù)車服務(wù)是一個規(guī)模龐大、資金密集型的行業(yè)。為了能夠及時響應(yīng)緊急狀況，每個城市都需要建立一個龐大的救護(hù)車隊伍。這意味著需要購買和維護(hù)大量的救護(hù)車輛、設(shè)備和提供相應(yīng)的培訓(xùn)人員。

醫(yī)療機構(gòu)還需要投入大量的資金用于擴大其救援能力，包括建立更多的急診科和手術(shù)室等。這些投入所帶來的成本也會直接反映在救護(hù)車費用上。

叫救護(hù)車價格高昂的原因是多方面的。除了救護(hù)車運營成本高昂外，專業(yè)設(shè)備和技術(shù)要求、緊急醫(yī)療服務(wù)的規(guī)模性和資本投入、運營風(fēng)險和保險成本等因素也都導(dǎo)致了救護(hù)車費用的增加。

盡管救護(hù)車費用昂貴，但他們承擔(dān)著急危重癥患者救援任務(wù)，為人們提供了及時、有效的醫(yī)療服務(wù)，對于保障公眾的生命起到了重要作用。

救護(hù)車轉(zhuǎn)運費不被報銷是因為醫(yī)療保險制度的限制。根據(jù)醫(yī)療保險的相關(guān)規(guī)定，救護(hù)車轉(zhuǎn)運費只有在緊急情況下才能納入醫(yī)療費用范圍內(nèi)，且需要經(jīng)過醫(yī)療機構(gòu)的認(rèn)可和相關(guān)證明。

一般來說，救護(hù)車轉(zhuǎn)運費報銷的前提是必須存在危及生命的情況，例如心臟驟停、嚴(yán)重創(chuàng)傷等。而對于慢性病患者或一般日常轉(zhuǎn)運，救護(hù)車轉(zhuǎn)運費是不會得到報銷的。

除了醫(yī)療保險外，社會救助也不一定包含救護(hù)車轉(zhuǎn)運費的報銷。盡管一些地方可能設(shè)有救助基金用于解決特殊群體的醫(yī)療費用問題，但救助范圍通常有限。

雖然救護(hù)車上的座位數(shù)量因車型和設(shè)備配置而異，但通常來說，救護(hù)車可以搭載2至5位家屬。這個范圍是考慮到家屬的陪護(hù)需求，并兼顧到病人本身的床位和醫(yī)療設(shè)備使用情況。

救護(hù)車內(nèi)部空間的限制使得家屬的搭乘體驗相對較擁擠和不舒適。然而，醫(yī)護(hù)人員會盡力為家屬提供舒適的座椅，并確保他們的，在遵守交通法規(guī)的前提下盡快將病人轉(zhuǎn)移到醫(yī)院。