叫救護(hù)車價格高昂的原因是多方面的。除了救護(hù)車運營成本高昂外，專業(yè)設(shè)備和技術(shù)要求、緊急醫(yī)療服務(wù)的規(guī)模性和資本投入、運營風(fēng)險和保險成本等因素也都導(dǎo)致了救護(hù)車費用的增加。

盡管救護(hù)車費用昂貴，但他們承擔(dān)著急危重癥患者救援任務(wù)，為人們提供了及時、有效的醫(yī)療服務(wù)，對于保障公眾的生命起到了重要作用。

救護(hù)車轉(zhuǎn)運費不被報銷是因為醫(yī)療保險制度的限制。根據(jù)醫(yī)療保險的相關(guān)規(guī)定，救護(hù)車轉(zhuǎn)運費只有在緊急情況下才能納入醫(yī)療費用范圍內(nèi)，且需要經(jīng)過醫(yī)療機構(gòu)的認(rèn)可和相關(guān)證明。

一般來說，救護(hù)車轉(zhuǎn)運費報銷的前提是必須存在危及生命的情況，例如心臟驟停、嚴(yán)重創(chuàng)傷等。而對于慢性病患者或一般日常轉(zhuǎn)運，救護(hù)車轉(zhuǎn)運費是不會得到報銷的。

除了醫(yī)療保險外，社會救助也不一定包含救護(hù)車轉(zhuǎn)運費的報銷。盡管一些地方可能設(shè)有救助基金用于解決特殊群體的醫(yī)療費用問題，但救助范圍通常有限。

根據(jù)相關(guān)法規(guī)和醫(yī)療標(biāo)準(zhǔn)，救護(hù)車通常是專門為病人提供緊急醫(yī)療服務(wù)的交通工具。在大多數(shù)情況下，救護(hù)車上的座位數(shù)量主要是根據(jù)病人的需要來設(shè)計的，以確保其舒適度和效果。由于救護(hù)車上需要安裝各種急救設(shè)備，如醫(yī)療監(jiān)護(hù)儀、心肺復(fù)蘇設(shè)備等，因此有時候座位數(shù)量可能會受到限制。在一些現(xiàn)代化的救護(hù)車上，通常會配備專門為家屬提供的額外座位。這種安排可以有效平衡病人的急救需求和家屬的陪護(hù)需求。

雖然出院后使用救護(hù)車回家在某些情況下是可行的，但終是否使用救護(hù)車還是應(yīng)根據(jù)具體病情和醫(yī)療機構(gòu)的政策來決定?；颊邞?yīng)與醫(yī)生或醫(yī)院協(xié)商，并明確自己是否有資格使用救護(hù)車回家。

我們應(yīng)該認(rèn)識到，救護(hù)車是一項專業(yè)資源，應(yīng)該優(yōu)先提供給需要緊急醫(yī)療干預(yù)的病人。合理利用救護(hù)車資源，確保其在對緊急情況做出快速反應(yīng)的同時，也能滿足出院患者回家的需求。