過橋墊資，是一種短期資金的融通行為，期限不超過六個月，過橋墊資是一種與長期資金相對接資金融通行為。目的是進行資金的融通，通過過橋墊資達到與長期資金對接的條件，然后以長期資金替代過橋資金。過橋墊資只是一種暫時狀態(tài)。過橋墊資是臨時周轉，一般期限較短，分別為幾天、幾周不等，多不超過6個月。

勞務墊資的比例因不同的項目類型和具體情況而異。以下是根據(jù)不同情況的一些墊資比例： 包清工勞務（純人工）：墊資額通常是總產(chǎn)值的10%-15%。例如，如果一個木工單項勞務的合同額是300萬，那么墊資額可能在30萬到45萬之間。如果甲方工程款拖延，墊資比例可能會更高。 擴大勞務（不含主材）：墊資額在合同款的25-30%左右。墊資的多少取決于周轉材料、工具用具、輔材、機械設備等的投入。 總承包單位：墊資額在總造價的8%-15%，具體比例取決于付款節(jié)點條件。 投標保證金額：一般為招標概算的2%左右，例如，投標1000萬的工程，投標保證金約為20萬。 履約保證金：一般按照合同金額的5%左右計算，不超過10%。履約保證金墊資時間較長，通常分比例退還，持續(xù)到工程剛完工，大約15個月左右。 前期投入階段：施工單位墊資額度通常維持在30%-50%左右。 質保金：一般為合同金額的5%，通常在2年后返還。 甲方支付款項流程：從申請工程款到實際支付，通常需要15-30天左右。

工程墊資的本質是承包墊付的工程款，一般認為工程墊資有這樣三個特征即為合法： ，墊資在建設施工合同里有著明確的約定; 第二，所墊資金必須用于施工合同項下的工程建設; 第三，墊付的范疇是本應由發(fā)包人支付的工程款。

墊資承包施工，是長期以來在中國建設工程施工領域存在的一種承包方式，是指在工程項目建設過程中，承包人利用自有資金為發(fā)包人墊資進行工程項目建設，直至工程施工至約定條件或全部工程施工完畢后，再由發(fā)包人按照約定支付工程價款的施工承包方式。