貨物提取 1 、收貨人憑貨物提取聯(lián)及本人身份證或其他有效身份證件提取貨物（若由單位收取應(yīng)一并出具加蓋單位公章的單位介紹信） 2 、收貨人委托他人提取貨物時，應(yīng)憑空運單上的收貨人及被委托人的有效身份證件及提取人的身份證件提取貨物 3 、收貨人應(yīng)到航空公司指定的提貨處辦理提貨手續(xù)，并付清所有應(yīng)付費用 4 、貨物提取人應(yīng)在航空貨運單和貨物提取記錄上簽字后方可提取貨物 5 、提貨人提取貨物時，應(yīng)當(dāng)面清點，發(fā)現(xiàn)貨物有丟失、短少、污染、損壞或延誤到達等情況，請當(dāng)面向航空公司有關(guān)部門提出異議 6 、若收貨人提取貨物并在航空貨運單或航空快遞單上簽字而未提出異議，則視為按運輸合同規(guī)定貨物已完好交付。

使用單據(jù) 航空貨運使用的是航空運單，郵政使用的是包裹單，航空快遞業(yè)也有自己的獨特的運輸單據(jù)——交付憑證（Proof of Delivery，POD）。交付憑證一式四份。聯(lián)留在始發(fā)地并用于出口報關(guān)；第二聯(lián)貼附在貨物表面，隨貨同行，收件人可以在此聯(lián)簽字表示收到貨物（交付憑證由此得名），但通?？旒氖占嗽诳爝f公司提供的送貨紀(jì)錄上簽字，而將此聯(lián)保留；第三聯(lián)作為快遞公司內(nèi)部結(jié)算的依據(jù)；第四聯(lián)作為發(fā)件憑證留存發(fā)件人處，同時該聯(lián)印有背面條款，一旦產(chǎn)生爭議時可作為判定當(dāng)事各方權(quán)益，解決爭議的依據(jù)。

5.交付貨物時收貨人異議的提出 1.貨物的明顯損壞，應(yīng)在發(fā)現(xiàn)損壞時立即提出，遲在收到貨物后14天內(nèi)提出； 2.貨物的其他損壞，自收到貨物之日起14天內(nèi)提出； 3.貨物延誤，自其自由支配貨物之日起21天內(nèi)提出； 4.貨物沒有交付，自填開貨運單之日起120天內(nèi)提出。 訴訟應(yīng)在貨物到達目的地之日起，或從飛機應(yīng)該到達之日當(dāng)日起，或從運輸停止之日起兩年內(nèi)提出，否則即喪失承運人訴訟的權(quán)利。

武漢航空運輸天河機場貨運部成立于1998年。是一家經(jīng)民航總局與工商部門批準(zhǔn)的專營國內(nèi)航空運輸?shù)奈锪髌髽I(yè)。常年提供國內(nèi)航空快遞、航空貨運、航空快運、寵物托運、國內(nèi)空運物流.國際空運物流，是國內(nèi)多家航空公司的指定代理。常年優(yōu)價、優(yōu)先代理：東航、南航、華夏航.海南航、深航、廈門航、鷹聯(lián)航、國航、山東航等多家航空公司航線及艙位。艙位充足，運力充沛。本公司集國內(nèi)航空貨運、倉儲、分撥、派送、轉(zhuǎn)運.報檢為一體的第三方物流企業(yè)。多年來,公司與全國各大航空公司建立了密切的協(xié)作關(guān)系,在全國各主要航線均有固定的艙位,連續(xù)六年被評為南航貨運代理。公司利用互聯(lián)網(wǎng)、計算機技術(shù)實現(xiàn)數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡(luò)化管理，擁有完善的物流體系及優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)。