一般規(guī)定 1. 托運(yùn)貨物時(shí)應(yīng)檢查托運(yùn)人的有效身份證件。按要求寫貨物托運(yùn)書,明確是否保險(xiǎn),是否填寫聲明價(jià)值,并由托運(yùn)人接貨人雙方簽字或蓋章。 2. 托運(yùn)人對(duì)托運(yùn)書的真實(shí)性,準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。 3. 托運(yùn)政府限制運(yùn)輸及需要向公安,檢疫等政府部門辦理有關(guān)手續(xù)的貨物,應(yīng)隨附有效證明。 4. 運(yùn)輸條件不同或性質(zhì)相互對(duì)立的貨物,應(yīng)分別辦理托運(yùn)手續(xù)。 5. 貨物包裝應(yīng)適合航空運(yùn)輸?shù)囊螅瑖?yán)禁用草袋包裝和草繩捆扎。
國(guó)際業(yè)務(wù) 廣州飛來的一架南方航空波音777大型貨機(jī)降落杭州機(jī)場(chǎng),在機(jī)場(chǎng)貨站停機(jī)坪加裝了近6噸貨物后于7時(shí)50分飛往美國(guó)洛杉磯,至此廣州-杭州-洛杉磯全貨運(yùn)航線正式開通。這也是杭州機(jī)場(chǎng)乃至浙江通往美洲的條定期洲際航線,該航線的開通,使杭州機(jī)場(chǎng)形成了通達(dá)亞、歐、非和北美的洲際航線網(wǎng)絡(luò)。 該航線的順利開通,將大大縮短浙江與美洲之間貨物運(yùn)輸時(shí)間,降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本,促進(jìn)跨境電子貿(mào)易的發(fā)展,有助于杭州機(jī)場(chǎng)加快打造全國(guó)性航空快件集散中心的步伐浙江省現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展。
組織形式 郵政運(yùn)輸?shù)膫鹘y(tǒng)操作理論是接力式傳送。航空快遞公司則大多都采用中心分撥理論或稱轉(zhuǎn)盤分撥理論組織起全球的網(wǎng)絡(luò)。簡(jiǎn)單來講就是快遞公司根據(jù)自己業(yè)務(wù)的實(shí)際情況在中心地區(qū)設(shè)立分撥中心(Hub)。各地收集起來的快件,按所到地區(qū)分撥完畢,裝上飛機(jī)。當(dāng)晚各地飛機(jī)飛到分撥中心,各自交換快件后飛回。第二天清晨,快件再由各地分公司用汽車送到收件人辦公桌上。這種方式看上去似乎不太合理,但由于中心分撥理論減少了中間環(huán)節(jié),快件的流向簡(jiǎn)單清楚,減少了錯(cuò)誤,提高了操作效率,縮短了運(yùn)送時(shí)間,被事實(shí)證明是經(jīng)濟(jì)、有效的。
武漢天河機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)
大宗業(yè)務(wù)訂艙:李經(jīng)理
地址:武漢天河機(jī)場(chǎng)航空貨站
【經(jīng)過航站樓直行一公里處國(guó)內(nèi)貨運(yùn)庫】
市內(nèi):武漢三鎮(zhèn)均設(shè)分部 可上門取貨
常年提供:魚苗空運(yùn),禽苗空運(yùn),水產(chǎn)空運(yùn),鮮活空運(yùn),果蔬空運(yùn),園藝空運(yùn),汽配空運(yùn),機(jī)械零部件空運(yùn),高科技產(chǎn)品空運(yùn),電路板空運(yùn),服裝空運(yùn),普貨空運(yùn),等符合安檢要求物品的空運(yùn)業(yè)務(wù)。